IT之家1月26日消息，众所周知，电动汽车的三电系统更换成本往往不菲。据外媒报道，近期一位美国特斯拉Model S 2013款车主就亲身体验了电池“刺客”的厉害。

据了解，这位车主在海外社交平台发帖，分享了自己前往威斯康星州麦迪逊特斯拉服务中心的经历。他的Model S电池组出现故障，而官方给出的解决方案是“更换同款60 kWh电池，或升级为容量更大的90 kWh电池”。

▲ 2013 款特斯拉 Model S

具体费用方面，更换一块60 kWh电池的总价高达13830美元。其中，人工费为580.50美元，而电池本体费用就占去了13250美元。对于如今已是特斯拉最小规格的电池来说，这个价格显然不够“友好”。

如果选择升级到90 kWh电池，成本更是直线飙升。电池本体售价18000美元，车主还需额外支付4500美元才能解锁全部容量，再加上安装费及必要的更换零件，总价高达23262美元。

外媒指出，相应的电池更换价格已远远超过同年份二手Model S的市场价值。目前，2013款Model S在美国二手车市场的成交价大多在1万至1.5万美元之间。从经济角度看，无论是更换电池还是升级电池，都算不上是一笔划算的买卖，某种程度上甚至不如直接购置一辆新车。

这位车主在社交平台上的发帖也引发了其他特斯拉车主的热议。虽然不少人表示自己的原厂电池已行驶几十万公里依然正常，但一旦汽车电池确实出现故障，且车辆已过保修期，往往就只能面对高昂的更换成本了。