作为中期改款车型，新款小米SU7在设计上延续了家族化风格，但通过对细节的打磨，整体气质显得更为动感、犀利。车头部分新增了毫米波雷达模块，熏黑处理的后视镜与醒目的红色刹车卡钳相互映衬，不仅提升了整车的科技氛围，更增添了一抹凌厉的攻击性。车身侧面依然是标志性的大溜背造型，流畅的腰线一直延伸至车尾，新增的卡布里蓝车漆以及多款轮毂样式选择，进一步满足了年轻消费者对于个性化的追求。
内饰的全面升级是此次改款的最大亮点。全新设计的双辐式多功能方向盘布局更显精致，中控台的实体按键调整为横向排列，操作更为顺手。副驾驶仪表台经过重新设计，层次感更加丰富，观感也高级了不少。配置层面更是实现了跨越式提升，全系标配了激光雷达、9安全气囊以及算力高达700 TOPS的智能驾驶芯片。配合性能强劲的V6s Plus超级电机，让车辆在智能安全与动力表现上都达到了同级领先的水平。续航方面，根据版本不同，纯电续航里程分别提升至720公里、835公里及902公里，有效缓解了用户的里程焦虑。
据悉，新款小米SU7计划于2026年4月正式上市。考虑到现款车型二十余万元的定价区间，此次在配置全面升级后，新车无疑将在高端纯电轿车市场展现出更强的竞争力。特别是激光雷达与高阶智能驾驶系统的全系标配，使其成为同价位中少数具备城市NOA能力的车型。这一产品策略，或将对其主要竞品特斯拉Model 3等车型，构成直接的挑战。
