1月23日消息，轻舟智航于今日举办了QCRAFT DAY 2026直播活动，以“将无人驾驶带进现实”为主题，展示了其在自动驾驶领域的最新进展。
直播中，轻舟智航公布了一系列自动驾驶技术及量产NOA（领航辅助驾驶）的最新成果，并正式发布全新的“轻舟乘风”解决方案、L4级别自动驾驶开放平台，以及L4无人运力业务等多项创新布局。
轻舟智航宣布，行业首个基于地平线单征程6M芯片（算力128 TOPS）的城市NOA方案，已于1月21日实现量产上车。率先搭载该方案的车型为配备AD Pro系统的理想L系列智能铂金版。
据介绍，该方案由理想汽车主导研发，并与轻舟智航联合打造，旨在以128 TOPS的有限算力，为用户提供越级的城市领航辅助驾驶体验。这一量产方案基于轻舟智航行业首创的端到端安全大模型开发，能够全面覆盖用户日常出行的各类城区场景。
轻舟智航CEO于骞在活动中宣布，截至2026年1月，公司辅助驾驶系统的累计搭载车辆已突破100万辆。轻舟智航今年将重点发力城市NOA的交付，其中大部分方案将基于征程6M芯片平台。
目前，轻舟智航已与国内近10家主流主机厂建立了合作关系，与理想、奇瑞、广汽、吉利、上汽等车企共同实现了23款车型的量产。2026年，预计还将有超过50款搭载轻舟方案的新车型亮相，它们基本都将配备城市NOA功能，价格下探至8万元级别的国民车型，向上则可覆盖至40万元级别的高端车型。
据介绍，轻舟智航目前提供了三套智驾解决方案供市场选择：
乘风Air方案，约80 TOPS算力，支持高速NOA。乘风Pro方案，约200 TOPS算力，已实现城市NOA落地，即理想AD Pro城市NOA方案。乘风Max方案，约500 TOPS算力，支持部署视觉语言模型及世界模型。
注意到，于骞还分享了其对2026年至2030年八年内无人驾驶行业的八大预测：
1. 智驾平权时代真正到来，国内车型将全面标配城市NOA功能；2. 技术可靠性极大提升，城市NOA系统的人工接管频率将降至“月”级水平；3. 保险体系重构，自动驾驶专属保费将低于人类驾驶保费50%以上；4. Robotaxi将在全球50个城市实现24小时不间断运营，单车日均订单量超过人类网约车水平；5. 真正L4级别的无驾驶舱乘用车产品诞生，并开始向个人消费市场渗透；6. 全球无人货运车辆总量将突破200万辆；7. 儿童、老年人及残障人士等群体将享受到前所未有的出行安全与便利；8. 通用人工智能时代真正来临，具备通用智能的机器人将进入人们的日常生活与工作场景。
据介绍，轻舟智航与地平线的合作始于2024年。同年，轻舟智航在业内率先实现了基于征程5芯片的BEV感知及行泊一体全栈方案的最大规模量产交付。
