最近，一张众泰汽车面向核心技术领域的招聘海报在社交平台流传开来。海报透露，此次招聘涵盖了总线索诊断、动力电池系统、智能驾驶、整车热管理等二十多个关键方向，岗位数量达49个，工作地点主要集中在金华与杭州两地。据内部消息，目前已有约两成岗位初步确定了意向人选，整套招聘工作是推进复工复产的一项重要准备。2025年，企业已启动多个新能源汽车新项目，技术储备与产品规划正同步加快落地步伐。

众泰汽车创立于2005年，早期通过引入成熟的制造体系，推出首款车型“众泰2008”，以突出的性价比迅速打开市场。2007年，企业完成对江南汽车的重组，并恢复了江南奥拓车型的生产，市场反响积极。2013到2016年间，其部分车型因外观设计引发较多讨论，一度被消费者称为“保时泰”。2016年，企业年度销量攀升至33.31万辆，位列国内自主品牌销量前十。但此后受制于产品品质稳定性不足及行业竞争加剧等因素，销量持续下滑，母公司铁牛集团于2020年进入破产程序。

虽已于2024年完成司法重整，但企业恢复进程缓慢。2024年，整车生产基本停滞，全年销量仅为14辆；归属于上市公司股东的净利润为负10.00亿元，亏损幅度较上年扩大6.82%。根据2025年度业绩预报，公司预计全年仍处于亏损状态，归属于净利润为负值，但年末净资产保持正值。此前披露的三季报数据显示，截至报告期末，归属于上市公司股东的所有者权益为1258万元，资产负债率高达99.41%。