近日，一份关于2025年第四季度国内热门SUV车型质量表现的报告引起了广泛关注。数据显示，在当季度总计接收到的近1.2万宗SUV相关投诉中，涉及了市场上正在销售的358款车型，而同期国内SUV的总销量约为338.6万辆。为了提升数据的参考价值，本次统计仅纳入这358款车型的首次投诉案例，并最终计算出第四季度SUV车型的投诉销量比均值为万分之24.8，较第三季度出现了明显下降。
在热销SUV车型范围内，共有71款车型的投诉销量比表现优于行业平均水平。其中，小米YU7表现最为出色，以低至万分之0.9的投诉销量比位列榜首，成为本季度唯一低于万分之一的车型。极氪9X与尚界H5分别以万分之1.4和万分之1.7紧随其后，位居第二、第三名。丰田铂智3X、长安X5 Plus、蔚来ES8、红旗HS3 PHEV以及方程豹豹7则占据了第四至第八名的席位，它们的投诉销量比主要集中在万分之二至三的区间。
从品牌国别分布来看，在质量表现优于均值的车型中，自主品牌占据了主导地位，占比高达78.9%。日系品牌的表现有所回升，市场份额提升至12.7%，较前一季度增长了2.5个百分点。相比之下，德系品牌在本季度的表现略显疲软，市场份额环比减少了3.4个百分点，创下了年内新低。
在品牌层面，吉利汽车的表现尤为突出，凭借8款车型上榜的成绩，取代了长城汽车，成为本季度上榜车型数量最多的品牌。奇瑞汽车同样有6款车型入选榜单，但其整体排名相比上一季度普遍有所下滑。值得注意的是，领克900本季度的质量表现出现明显下滑，排名从上季度的第11位跌至中下游区间，这主要受投诉量上升和终端销量走低双重因素影响，其整体品质稳定性呈现出退步趋势。
