近日，小鹏汽车宣布从1月22日起，正式推出覆盖全系车型的7年低息分期购车方案，成为国内又一家提供超长分期政策的新能源车企。该方案首付比例低至15%起，月供最低仅需1355元，活动有效期持续至2026年1月31日。此次推出的金融方案全面覆盖小鹏旗下所有车型，由小鹏融资租赁提供支持。

小鹏汽车此次推出的7年低息政策，年费率仅为1.67%，折算后的年化利率约为3.18%。以售价11.98万元的小鹏MONA M03 515长续航Plus版为例，消费者支付15%首付款（约1.8万元）后，剩余车款可分84期偿还，月供仅1355元。这一支付方案显著降低了购车门槛，让更多消费者能够提前体验到小鹏的智能电动车产品。对比小鹏汽车在2025年9月推出的金融政策，当时MONA M03的月供最低为2163元。此次新政将月供压力降低了37%，显示出小鹏汽车在刺激销量方面的决心。

7年低息购车政策正成为中国新能源汽车市场的新趋势。今年1月6日，特斯拉率先为Model 3和Model Y推出7年低息购车政策，年费率同样低至1.67%。随后，小米汽车于1月16日跟进，为YU7车型提供7年低息方案，首付4.99万元起，月供2593元起。理想汽车也于1月20日宣布推出7年超低月供购车方案，覆盖多款在售车型，首付比例不低于15%。各家车企纷纷推出长期低息政策，与当前市场下行压力密切相关。2026年1月1日至18日，全国乘用车市场零售67.9万辆，较去年同期下降28%，较上月同期下降37%。

随着小鹏汽车加入7年低息阵营，中国主流新能源车企已基本全面覆盖这一金融政策。从产品竞争到技术竞争，再到如今的金融方案竞争，新能源汽车市场的角逐维度正在不断拓宽。业界关注的是，低息政策能否成为提振市场的有效催化剂还有待观察！