2026年1月21日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克谈及公司未来的量产节奏时透露，刚刚亮相的Cybercab无人驾驶出租车以及Optimus人形机器人在量产初期的推进将相当审慎。他表示，只有等制造体系逐步完善之后，产能才会迎来显著提升。

目前，特斯拉整体市值维持在1.39万亿美元左右。这一估值很大程度上反映了市场对其自动驾驶技术与机器人长期商业化前景的强烈预期。相比之下，现阶段支撑企业营收与利润的核心业务，仍是纯电动汽车的销售与交付。

对于外界关于Cybercab即将在百日内启动生产的说法，马斯克在社交平台回应指出，产能爬坡的速度与产品技术复杂度直接相关——新增零部件越多、制造工序越精细，初期量产节奏就越趋谨慎。“Cybercab与Optimus均属从零起步的全新项目，因此早期产量必然极为有限；但随着研发验证完成、工艺流程稳定、供应链协同成熟，后续产出效率将迅速提升。”

Cybercab是一款双座纯电动车型，其整车设计完全摒弃了方向盘、踏板等传统驾驶控制部件，专为全无人驾驶场景打造。根据特斯拉此前公布的规划，该车型预计于2026年内进入规模化生产阶段；Optimus人形机器人则计划在2026年年底前后启动量产。

2024年12月，马斯克透露，特斯拉已启动前排无安全监控员的无人驾驶出租车实车测试。同年内，公司在得克萨斯州奥斯汀开展了小范围无人驾驶出租车服务试点，所用车辆为搭载完全自动驾驶系统的Model Y。该服务初始阶段仅限划定地理区域运行，且副驾驶位仍配备人工安全员以保障运行安全。

马斯克多次指出，人形机器人是特斯拉长期发展布局中具有战略意义的关键方向，其未来应用广度与商业价值，有望超越整车制造业务本身。在他看来，这类机器人可承担大量重复性高、环境复杂或人类主观意愿较低的工作任务，从而深度融入社会生产与生活体系，催生出新的经济增量空间。