1月21日，特斯拉自动驾驶出租车（Robotaxi）在美国加州的湾区与得克萨斯州的奥斯汀市持续推进运营服务，其车队规模已再创新高，这标志着其在提升服务可用性方面取得了关键性进展。根据第三方追踪数据显示，目前投入使用的自动驾驶出租车总数已达200辆，其中158辆集中在加州湾区，另外42辆部署在奥斯汀地区。尽管这项服务最早在得州启动，但目前加州的车队部署规模已明显处于领先地位。

两地在实际运营模式上存在差异，这也影响了服务覆盖范围和车辆分布特点。在加州，车辆主要依靠FSD（完全自动驾驶）系统行驶，安全员需坐在驾驶位，以便随时准备接管操控；而在得州，安全员通常位于副驾驶位置，仅在车辆进入高速公路时才移至主驾驶位。与此同时，公司内部正逐步开展无安全员随车的测试工作，为下一阶段的技术推进做准备。

此前，在该服务上线的前八个月中，用户普遍反映候车时间偏长，主要原因是初期车队规模有限，难以满足高峰时段的出行需求。这一状况目前已有所改善，尤其是在湾区，随着可供调度车辆数量的增加，乘客平均等待时间显著缩短，服务的覆盖面和响应效率也得到明显提升。

未来，该项服务计划向更多城市延伸，包括迈阿密、拉斯维加斯和休斯顿等地，以进一步扩大运营网络，提升整体服务承载能力。