2026年1月21日，由本田在2001年推出飞度车型至今，已在全球市场连续热销超过二十年。其凭借稳定可靠、皮实耐用的品质，赢得了众多车主的青睐，被许多用户誉为汽车界的“工业奇迹”。更有观点认为，飞度堪称“50万元以内综合实力最强的家庭用车”之一，这使其在国内市场长期保持着极高的关注度与讨论热度。

最新一代飞度已于1月15日正式推向市场。此次新车上市，官方给出的最新指导价仅为6.68万元，相较前代车型价格下调了足足2万元，产品定位更具市场竞争力。值得关注的是，这次新车发售采取了限量供应策略，全国范围内首批仅发售3000台。

意料之中的是，由于供应数量极为有限，而价格下探的吸引力又十分显著，新车甫一上市便展现出极高的性价比。市场反响之热烈远超预期，部分区域甚至已经出现了消费者需“加价”才能提车的现象。

有消费者反映，例如在河南地区订购全新飞度时，销售人员明确表示不仅需要排队等待交付，还必须额外支付一笔费用方可优先提车。比如，选择白色车漆需加价2000元；若选择分期购车方式，其他颜色车漆同样需要追加费用。

业内人士分析指出，新车发布后订单增长迅猛，当前累计订单量已轻松突破5000辆大关，显著超出了厂家预设的可供应额度。在供需严重失衡的情况下，部分经销商门店开始以各种名目，向意向客户收取额外的附加费用。

另有销售渠道信息显示，目前各地基本均无现车资源，订车后普遍的交车周期已超过一个月。由于订单积压、车辆配给名额紧张，提车优先规则也相应作出了调整。

此外，有网络博主透露，个别门店甚至以“综合服务费”等名义，向购车者收取高达3100元的附加款项。该费用并不计入最终的车辆合同总价，但如果消费者拒绝支付，则可能影响正常的提车流程与排期。