保时捷近日公布了2025年度的全球销售业绩，全年新车交付量为279,449台，相较于去年下降了10%。从区域市场表现来看，北美市场交付86,229台，与2024年基本持平，继续保持其全球最大单一市场的地位。中国市场全年交付41,938台，同比减少26%，位列全球第二大市场。

针对中国市场销量的下滑，保时捷中国总裁潘励驰表示：“2025年对整个豪华车市场而言是极具挑战的一年。作为专注于超豪华细分市场的纯进口品牌，我们所承受的市场压力更为明显。”他进一步指出：“此次销量的调整是在坚持品质优先于数量这一核心战略下，对当前市场环境的主动应对，属于预期之内的合理回调。我们始终致力于维持健康的供需结构和稳定的品牌价值体系。”

尽管保时捷目前仍是中国超豪华品牌中销量最高的企业，但其在华销量已连续四年呈现下降趋势。公开数据显示，2024年保时捷在华年销量为93,300辆，同比下降2.5%，这也是其过去二十年来首次出现年度销量下滑；2024年销量降至79,300辆，降幅扩大至15%；2024年进一步下滑至56,900辆，同比降幅达28%；至2025年，销量为41,938辆，首次未能突破五万辆大关。