2026年1月19日，中国航空工业集团发布消息称，AG600飞机飞行标准化委员会机型等级训练规范测试（T5测试）已于1月14日在陕西蒲城正式启动实机训练。首批参与测试的学员在小批量生产首架机（编号1101）上顺利完成首个课时的训练任务，累计完成两个飞行架次的培训内容。

T5测试是新型航空器运行符合性评审及驾驶员资格规范评审中的关键环节，直接关系到机型能否顺利交付并安全投入航线运营。此项测试全面评估机型的训练体系，涵盖训练规范、运行手册、培训课件、飞行训练设备以及教员教学能力，重点验证飞行员对关键系统、操作程序和性能特性的掌握程度，并对整个培训体系进行实战化检验，为后续客户培训工作提供可靠保障。

此次训练中，每位参训学员需累计完成11小时的飞行训练和2小时的实践考试。训练内容不仅涵盖常规的起飞与降落操作，还包括多项高难度科目，例如高空模拟关键发动机失效、部分襟翼状态着陆、V1后关键发动机失效处置，以及模拟关键发动机失效情况下的进近与着陆等复杂飞行场景。

通过T5测试后，首批飞行员、飞行教员及监管机构检查员将获得相应的机型资质认证。这标志着AG600飞机正式从研发试飞阶段转入商业运行准备阶段，为后续交付使用和规模化运营储备必要的专业人才。截至1月12日，第一组学员已圆满完成为期9个课时的飞行训练设备课程，并通过为期两天的严格考核，随后转场至蒲城开展实机飞行训练。

AG600“鲲龙”是我国为满足森林灭火与水上救援需求而自主研制的大型特种用途飞机，也是目前全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。该机型兼具飞机与船舶的运行特性，可实现空中飞行与水面起降，最大起飞重量达60吨，最大载水量为12吨，最小平飞速度为每小时220公里，最大实用航程可达4500公里。凭借其多功能平台优势，AG600可灵活承担灭火救援、物资运输、通信中继等多种任务，具备广泛的适用性和战略价值。