在1月17日举行的2026奇瑞汽车AI之夜上，出现了引人注目的一幕：奇瑞旗下首款AI员工“墨玙”担当了开场主持人，并与奇瑞汽车董事长尹同跃进行了生动互动。作为奇瑞推出的首代人形机器人，墨玙的亮相，正是奇瑞展现自身在AI领域深厚技术实力的一次具象化表达。不止于墨玙，当晚奇瑞还集中展示了四足机器狗、AI智能体“小奇同学”、AI汽车等一系列前沿AI产品与成果。

尹同跃在活动中正式宣布，奇瑞将开启“AI不客气”的全新阶段。回顾2024与2025年，奇瑞曾先后以“新能源不客气”和“智能化不客气”明志，并在这两大领域取得了扎实进展，新能源车型渗透率与汽车智能化水平均获得显著提升。如今宣告“AI不客气”，标志着奇瑞决心在人工智能领域再次展开深度布局与突破。

当下的汽车行业，已将AI视为重塑产业生态的关键变量，众多车企纷纷发布了各自的AI战略。奇瑞表示，公司在这一领域的积累已超过二十年。早在2003年，奇瑞便以“会说话的QQ”开启了车载智能化的初步探索。从产品探索、技术积淀到应用加速，奇瑞已在“润物细无声”中，完成了覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系构建。

发布会上，奇瑞正式推出全球AI战略，该战略核心可概括为“一个底线，三大方向”。一个底线，即坚守“以人为本”的价值基石。三大方向则包括：聚焦智能汽车主业，以奇瑞AI技术赋能智能座舱、智能驾驶、整车控制及底盘等领域，推动AI产品普惠；深入洞察用户真实用车场景，让AI不仅能理解指令，更能读懂情绪、给予共鸣，实现AI情感共融；围绕工业制造的全产业链布局，将AI深度融入企业内部的产品开发、创新及运营管理，并以自身产业应用为起点，推动AI向千行百业拓展，实现产业赋能。

在汽车产品层面，奇瑞近年来推出的猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘和鲲鹏动力等技术品牌，均已深度融合AI能力。例如在座舱交互方面，奇瑞推出了超级AI智能体“小奇同学”，致力于实现“千人千面”的个性化服务与情感化陪伴。

发布会现场，搭载奇瑞最新AI赋能技术的风云T9L、风云A9、iCAR V27等车型联袂登场。其中，大五座SUV风云T9L在继广州车展亮相后，已正式开启盲订。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总李学用公布了“智能座舱升级”、“驾驶辅助升级”和“续航能力升级”三大升级计划。灵犀智舱计划于2026年第一季度实现全品牌全系主力车型全面上车；猎鹰智驾在2026年将搭载超过35款车型；增混车型将实现200公里以上的纯电续航里程。

如果说为汽车产品注入AI科技是汽车智能化的深化与延续，那么打造机器人、机器狗等新型AI实体，则体现了奇瑞将AI科技向更广阔物理世界延伸的雄心。依托成熟的汽车产业链切入机器人行业，也成为当前不少车企的共同选择。

机器人被奇瑞视为未来全新的业务增长点。据了解，墨玙机器人目前已进入全球30多个国家和地区，应用于工厂巡检、展厅服务等超100个场景。近日，其首款交警机器人已在安徽芜湖正式上岗。

奇瑞认为，AI的终极意义，在于让技术普惠大众。公司正以AI加速重构核心产业，着力做好“创造AI产品、用好AI工具、共建AI生态”三件事，致力于开创一个全新的、人机协同共生的未来世界。

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