绷不住了朋友们。

谁能想到，那个“天老大他老二”的韩国，竟然有一天也能对咱们心悦诚服？

更没想到，一档韩国综艺，意外变成宣传中国最好的宣传片，看完以后任谁都得说一句：“人比人得死，货比货得扔。”

这到底是咋回事呢？

去年年底，一个名为《南极厨师》的综艺在韩国引发了热议，倒不是因为什么狗血八卦，而是一群韩国明星在抵达中国长城站时的所见所闻，在韩国民间造成了不小的轰动。

这个节目说白了就是一个名厨带着一群明星去南极，帮韩国世宗王站的科考队员做一顿美餐。

看起来没啥意思，事实上也确实没啥意思。

这群人抵达世宗王站时，面对的是空了大半的仓库货架，是冻了N年的僵尸肉，是要啥啥没有的尴尬局面。

看着都让人脚趾抠地，然而当这群韩国明星来到隔壁长城站串门时，映入眼帘的一幕直接让他们震惊的说不出话。

韩国科考站的物资虽然也有，但是基本属于是维持正常生命体征的水准。

饿死不至于，但是想吃饱吃好还是做梦。

中国这边呢？打开冰柜，里面有虾，有羊心、羊肺，甚至还有牛蛙。

这玩意儿我家冰箱都没有，远在南极的中国科考站里面竟然有？

这也就算了，毕竟是冻货，只要能运过去，还算是在能接受的范围内。

但是当镜头转到农场时，别说韩国明星惊呆了，屏幕前的观众都瞪大了双眼。

等等，你告诉我这是南极？

真不愧是刻在中国人骨子里的执念，那是到哪都要种地啊。

这种场面我只在科幻电影《火星救援》里面见过，而且也就是种个土豆，结果中国科考队直接在南极种绿叶菜吗？

这还不算完，吃完了饭，韩国这边正打算离开，结果突然来了暴风雪，一行人走不了了。

要知道这可是足足29个人，这可把摄制组吓得不轻，毕竟这是在南极，别说多住29个人了，多住3个人估计人家都得考虑考虑。

如果中国科考站这边没有多余的空间住，让他们立马离开，那南极的暴风雪能直接把他们吞了。

结果中国队员们一听这个情况，当即表示：能住，能住，再来三十个也能住。

直接把韩国明星们感动得热泪盈眶，就差磕一个了。

不仅吃的喝的管够，咱们甚至连住宿的地方都留有极大的余量。

这种前后对比的差异，直接让韩国网友群体破防了。

为啥中国的科考站物资这么丰富，韩国科考站像是一个贫民窟？

而很多人不知道的是，这背后，隐藏着中国南极科考事业几十年的厚积薄发。

1983年的冬天，在澳大利亚堪培拉，一场关于南极的会议正在召开。

当会议进行到最后一项时，会议主席冷漠地将中国代表团请了出去，原因无他，没有南极科考站的中国，没有资格参与最终的表决。

那种耻辱深深地刺痛着每一个中国代表的心，那一刻，想在南极建立中国科考站的心达到了顶峰。

代表团长郭琨后来坦言：“在南极建不建站，这是关系我们国家荣辱和民族尊严的一个事情。”

于是在1984年年底，591名由军人、船员、科学家、工人组成的中国首支南极科考站从上海出发了。

身处和平年代的我们可能想象不到，那时候前往南极建设科考站是一件多么艰险可怖的事情，当时所有人员都签订了生死状，甚至还带去了200多套尸体袋。

可以看出，队员们是带着多深的决心前往南极的，经过40天的长途跋涉，队员们终于全部抵达南极。

去南极只是第一步，如何建设科考站才是接下来要面临的更大的挑战。

南极的窗口期极短，为了保证物资运输的畅通，必须修建出一个临时码头。

但碍于没有重型机械，只能靠人力建造，几十个突击队员分成4班，身穿防水服直接跳入南极的海中进行工作。

十几分钟就得换一次班，要不然人就会面临失温。

就是在这种条件之下，1985年的2月14日22时，中国长城科考站终于建成了。

这标志着中国成为了第十八个在南极建立科考站的国家，也标志着中国在南极的话语权得以确立。

而且从奠基到建成，我们仅用了45天，这种中国速度让全世界都为之惊叹。

如今，长城站已经从最初的两个小屋，发展成为了总面积超4000平米的现代化科考基地，是让全世界都羡慕不来的南极“豪宅”。

如果我们将镜头拉远，就会明白，南极科考站之间的对比，其实就是两个国家国力的对比。

中国南极科考站之所以这么强，背后是强大的中国在撑腰。

毕竟想要建设并且维持一个现代化科考站，是一个极其复杂的系统工程，它考验着一个国家的高端制造业水平、尖端工程技术、新能源技术、通信技术以及经济实力。

这也是为什么，哪怕时至今日，也只有寥寥30个国家在南极建立了考察站。

没有一个从上到下都强硬的国力支撑，想在南极建立考察站？纯粹是痴心妄想。

韩国这档综艺，意外地将长城站的真面目展现在了民众面前，在韩国网友破防的背后，实际上是对中韩两国国力差距的惊叹和无奈。

这也让我们知道，大国之大，不再疆域之大和人口之旺，而在能将人文关怀和生活保障搬到南极、搬到太空。

这才是一个国家国力最好的宣传！

（初一）