长城发布“归元”平台,明确不涉足增程技术领域

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长城汽车近日举行了归元平台发布会,正式推出一个能够兼容多种动力形式的新一代整车架构。发布会上,公司总裁穆峰再次阐明了企业对于增程技术路径的看法,明确表示不会涉足增程车型的研发与制造。
穆峰指出,增程技术在实现原理上本身并不存在难以逾越的技术壁垒。然而,由于其发动机本身不具备直接驱动车辆的能力,在中高速行驶工况下,动力传递路径较长,导致能量在多次转换环节中持续损耗。根据实际测试数据,增程系统的综合效率相比直驱系统至少要下降13%。
他认为,增程方案在本质上是对技术深度的一种简化处理,同时也是对出行需求的一种妥协。在工作流程上,增程模式首先由发动机驱动发电机运转,将机械能转化为电能;电能再经发电控制器传输至驱动电机控制器,并通过电池进行调节和供给。随后,电能被输送至驱动电机,再次转化为机械能,最终经主减速器与差速器传导至车轮。这一系列复杂的能量转换过程,使得整体效率受到明显制约。
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