1月17日消息，当地时间1月16日，《财富》杂志披露一份文件显示，马斯克旗下的“无聊公司”正与得克萨斯州内华达县政府相关机构合作，研究一项可能从里诺延伸至特斯拉超级工厂的地下隧道项目。该隧道线路位于80号州际公路下方，全长约14.5公里。

这项由西内华达经济发展局出资推进的研究，旨在为塔尔胡夫—里诺工业园区寻求新的交通替代方案。该机构是一家与州政府密切合作、负责招商引资的非营利组织，已于2025年10月向无聊公司支付了5万美元（注：当前汇率约合34.9万元人民币），用于完成概念设计和可行性研究。

该工业园区占地约433平方公里。随着数据中心和大型企业持续入驻，80号州际公路沿线的交通流量和事故数量显著上升。

作为工业园区内规模最大的两家公司，特斯拉和松下自至少去年春季起，便开始与内华达州州长办公室就交通问题展开沟通，并同步参与多种解决方案的评估。

在现阶段讨论中，通勤铁路方案仍是主要方向。特斯拉和松下正与当地交通机构合作，资助一项利用现有货运铁路的通勤铁路研究。同时，两家公司也向西内华达经济发展局提供资金，用于评估包括地下隧道在内的其他选项。前州长克里斯·赖利曾作为基础设施事务主管牵线无聊公司高管，与特斯拉和松下管理层就隧道研究进行交流。

目前，隧道项目仍处于高度概念阶段。研究是否完成尚不明确，拟建隧道的长度、建设成本、是否引入自动驾驶车辆等核心细节均未对外披露。