2026年1月16日，有消息称，太空探索企业SpaceX的负责人马斯克于当地时间15日在社交平台透露，未来数年内，星舰系统的发射频率有望达到每小时一次以上。

此前有用户在社交平台上提到，该公司正以制造飞机的方式推进星舰飞船的大规模生产，并已投入约2.5亿美元，在其发射基地建设一座名为GigaBay的大型制造设施，用以加快星舰的建造进度。该工厂占地达70万平方英尺，目标是实现每年生产多达1000枚火箭的能力。

对此，马斯克回应称，星舰系统或将在约三到四年时间内实现高频发射的运行节奏。他在后续交流中进一步明确，这一目标预计需要四年时间完成，但不会超过四年。同时，他还提及未来可能制造数量庞大的星舰，年产量或可高达一万艘。

这一系列规划所涉及的数据远超当前航天行业的发展水平，展现出前所未有的规模构想。目前全球发射最频繁的轨道级运载火箭，年发射次数仅为数十次。自人类进入太空时代以来，累计送入轨道的有效载荷总量也仅处于数万吨量级。

有分析指出，若星舰真能实现每小时发射一次以上的频率，则全年发射次数将接近一万次；假设每次任务可运送约100吨有效载荷，其年运输能力或将达到百万吨级别。这一体量将标志着人类航天活动实现历史性跃升。

实现如此高频率的发射任务，依赖于快速重复使用的技术路径，这也是星舰系统设计的核心方向。马斯克曾多次强调，降低太空运输成本的关键在于火箭能够频繁复用且无需大规模检修。他将这一模式比作民航客机的运营方式，认为只有实现类似航空器的连续飞行与低维护周转，才能推动发射成本出现数量级的下降。

在他的设想中，未来的星舰将不再遵循传统火箭低频发射、长时间检修的模式，而是转向类似航空公司管理飞行机队的高效体系。这种全新的航天运行机制，被视为支撑大规模深空探索和太空基础设施建设的基础条件。

公开资料显示，星舰为一款正在研发中的完全可重复使用运载系统，由“星舰”飞船与“超级重型”助推器组合而成，具备执行卫星部署、深空探测及载人飞行等多种任务的能力。