2025年，重庆汽车产业实现了跨越式发展，全年汽车产量达到278.8万辆，同比增长9.7%，在全国城市中继续保持首位，在省级行政单位中位列第三。其中，新能源汽车产量高达129.6万辆，同比增长36%，带动汽车产业集群规模突破8000亿元大关。
尽管全国其他主要汽车生产城市尚未公布2025年全年的最终数据，但结合前11个月各地发布的统计信息及行业运行趋势分析，重庆已基本锁定年度汽车产量第一城市的地位。
同期数据显示，北京与上海两大直辖市的整车产量也处于百万辆级别规模。整个2025年度，上海累计生产整车超过160万辆，其中新能源汽车超过百万辆；北京同期的汽车产量也达到了133.5万辆，产业发展稳中有进。
重庆曾在2014至2016年间连续三年位居全国汽车产量榜首，后因市场需求调整及新能源转型步伐放缓等因素，产量出现回落，相继被广州等城市超越。自2024年起，重庆加快布局新能源汽车赛道，推动产业转型升级。2024年全市汽车产量达254万辆，创下近七年新高。2025年更是在总量上重回全国首位，时隔九年再次登顶中国汽车生产城市之巅。
这一成绩的取得，离不开区域内两大整车企业的强力支撑：一家是具有深厚积淀的长安汽车，另一家是近年来迅速崛起的赛力斯。近期，两家企业相继迎来重要里程碑——长安汽车迎来第3000万辆整车下线，而赛力斯旗下“问界”品牌在重庆两江新区超级工厂实现第100万辆整车下线，标志着本地汽车产业在传统与新兴双轨发展中均取得实质性突破。
