刘温馨
据相关机构预测,到2025年,国内废旧动力电池的生成量将接近40万吨,而2030年这一数字预计将突破100万吨大关。在此背景下,六部门适时出台加强管理的新规,可谓正当其时,将成为推动行业迈向法治化、规范化发展的“风向标”。
“车电一体报废”的新规直击源头痛点,明确要求报废车辆必须连带电池一同回收,从根本上遏制了废旧电池非法流失的现象;同时,动力电池数字身份认证的推行,与全国新能源汽车动力电池溯源信息平台的搭建,让每一块电池的全生命周期都有迹可循;此外,通过明确行政处罚措施与实施主体,以“硬手段”确保“谁生产、谁回收”的责任真正落到实处。
做好废旧动力电池回收利用工作,不仅关乎我国新能源汽车及动力电池产业的高质量与可持续发展,也紧密联系着生态环境保护与重要战略资源的安全供给,更直接关系到人民群众的生命与财产安全。随着新规的落地施行,相信废旧动力电池将真正实现变废为宝,更好地推动“循环新生”目标的实现。
《 人民日报 》( 2026年01月17日 02 版)
