刘温馨
据相关机构预测，到2025年，国内废旧动力电池的生成量将接近40万吨，而2030年这一数字预计将突破100万吨大关。在此背景下，六部门适时出台加强管理的新规，可谓正当其时，将成为推动行业迈向法治化、规范化发展的“风向标”。
“车电一体报废”的新规直击源头痛点，明确要求报废车辆必须连带电池一同回收，从根本上遏制了废旧电池非法流失的现象；同时，动力电池数字身份认证的推行，与全国新能源汽车动力电池溯源信息平台的搭建，让每一块电池的全生命周期都有迹可循；此外，通过明确行政处罚措施与实施主体，以“硬手段”确保“谁生产、谁回收”的责任真正落到实处。
做好废旧动力电池回收利用工作，不仅关乎我国新能源汽车及动力电池产业的高质量与可持续发展，也紧密联系着生态环境保护与重要战略资源的安全供给，更直接关系到人民群众的生命与财产安全。随着新规的落地施行，相信废旧动力电池将真正实现变废为宝，更好地推动“循环新生”目标的实现。
《 人民日报 》（ 2026年01月17日 02 版）
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