一组关于大众全新纯电动SUV—ID. Tiguan的冬季道路测试照片于近日公布，展现了这款新车在严苛环境下的测试实况。根据计划，这款车型将于2026年内正式发布，成为大众电动化战略布局中的关键产品。
在车型命名策略上，大众延续了将电动车型与传统燃油车系相关联的做法。继此前将ID.2更名为ID.Polo之后，品牌计划将现有的ID.4升级并更名为ID. Tiguan。此举旨在延续Tiguan系列在市场中所积累的广泛认知与用户情感，为电动产品注入更多的传承感与亲和力。
从目前曝光的测试车来看，新车在外观设计上进行了显著调整，摒弃了现款ID.4被部分用户认为过于圆润、缺乏力量感的造型风格，转而采用更贴近大众传统设计理念的“稳重坚固”设计语言。车身线条更为硬朗，车门下沿与前、后保险杠区域呈现出更扁平、方正的轮廓，整体姿态更具力量感。
车辆前脸部分采用了全新的封闭式前格栅设计，搭配贯穿式灯带与可发光的品牌标识，不仅提升了夜间辨识度，也与即将推出的其他ID家族新车型保持一致的家族化视觉特征。
内饰方面，新车将针对过往车型的用户反馈进行优化。此前，部分大众车型上广泛使用的触控滑块因操作不便曾引发争议。此次，ID. Tiguan将在方向盘功能区及空调控制区域重新引入实体按键，以提升驾驶过程中的操作便捷性与安全性，体现对实际使用体验的重视。
动力系统上，ID. Tiguan将基于进阶版的MEB+平台打造，并在电池技术路径上采取差异化布局。入门版本将配备成本更低、循环寿命更长的LFP磷酸铁锂电池，结合无模组（Cell-to-Pack）技术，实现更高的空间利用率与能量密度，预计续驶里程将不低于250英里。高配版本则继续采用NMC三元锂电池，续驶能力有望达到350至400英里，折合超过640公里，以满足不同用户群体的日常出行需求。
价格方面，据相关信息透露，新车起售价预计将控制在4万英镑以内，与现款ID.4上市时的定价基本持平，旨在维持其在主流电动SUV市场中的竞争力。
