在雷军看来，当突发状况出现时，果断采取紧急制动措施是驾驶员的首要选择。他曾公开表示，在危急关头，“一脚踩死”刹车比反复点刹更为有效。这一判断基于汽车技术的发展现状：过去并非所有车型都配备ABS防抱死功能，而如今这套系统已成为绝大多数车辆的标准配置。

雷军指出，已有研究证实，一次性全力踩下刹车踏板，能够实现最短的制动距离。因此，在突发危险场景中，驾驶员应毫不犹豫地将刹车踩到底，同时稳住方向盘，以确保车辆保持可控状态。他强调，小米汽车及其用户在遇到紧急情况时，也应遵循这一操作原则。

随后，相关团队也明确支持这一观点：只要车辆配备了ABS防抱死制动系统，在危急时刻果断实施全力制动，是当前最安全、最有效的应对方式。目前市场上销售的绝大多数乘用车，包括小米品牌的车型，均已搭载该系统。在实际驾驶中，全力踩下刹车可让ABS即时启动，使车轮维持在接近抱死但依然滚动的状态，从而获得最大摩擦力。

这种工作状态不仅有助于缩短停车距离，还能避免车轮完全锁死导致车辆失控。与此同时，车辆仍能保留一定的转向能力，使驾驶者在紧急减速过程中有机会调整方向，避开前方障碍物。

针对此前网络上热议的“200公里时速瞬间刹停”说法，有相关人士用日常情境作类比解释：这种表达类似于人们常说“一口气看完多集剧集”，属于口语化描述，不应被过度解读或视为不实宣传。其本意在于强调制动系统的高效响应能力，而非字面意义上的瞬间停止。