雷诺韩国推出高端SUV Filante,基于吉利CMA平台打造

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1月14日,雷诺在韩国市场正式推出了全新高端车型Filante。这款车不仅是品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的车型,更标志着雷诺向高端市场迈出的关键一步,同时也体现了与吉利技术体系的深度协同。
Filante的命名与标识设计均致敬了品牌的历史渊源。其名称源自雷诺早期的高速原型车,而星形徽标则复刻自20世纪30年代豪华车型的经典元素,展现出品牌对自身传统的延续与重塑。
外观方面,Filante融合了力量感与科技感。前脸造型激进,灯组采用现代设计语言,车身线条注重空气动力学表现,尾部通过多层次曲面营造出强烈的视觉层次。整车长4915毫米,轴距达2820毫米,是目前雷诺产品线中体量最大的车型,整体尺寸已接近沃尔沃XC90、捷尼赛思GV80、奥迪Q7、宝马X5及奔驰GLE等E级豪华SUV。
内饰布局强调科技氛围,配备由三块12.3英寸屏幕组成的“OpenR全景屏”系统,并搭载25.6英寸AR-HUD抬头显示。座舱风格显著区别于传统欧洲车型,呈现出全新的交互体验。
配置方面,根据不同版本提供Arkamys或Bose音响系统、全景天窗以及三区自动空调。后排空间宽敞,行李厢容积可达654升,兼顾家庭出行与长途旅行需求。
该车型与基于吉利星越L开发的Grand Koleos共享架构,同样采用吉利主导的CMA平台,这一平台已广泛应用于多个高端品牌车型。动力系统全系搭载雷诺E-Tech 250混动方案,综合输出功率为184千瓦,峰值扭矩达565牛·米,未提供纯燃油动力选项。
Filante将在雷诺位于釜山的工厂投产,预计于2026年3月正式上市。选择主攻大尺寸SUV,契合了韩国市场当前的消费趋势——D级与E级车型销量占比已超过半数。未来,该车型计划于2027年初拓展至南美及海湾地区市场,但暂不进入欧洲地区销售。
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