1月14日，问界汽车宣布累计交付量突破百万辆大关，达成这一里程碑仅用时46个月，不仅在新势力品牌中位列第一，更创下了行业最快纪录。相比之下，理想汽车完成百万交付耗时五年，零跑汽车用了六年，特斯拉和小鹏汽车均达到八年，蔚来则花费了十一年之久。

这一耀眼成绩的背后，离不开赛力斯在合作模式与资源投入上的深度布局。相关资料显示，仅2025年上半年，赛力斯向华为支付的采购费用就高达200亿元，相当于每售出一辆问界车型，就有约14.1万元流入华为体系。自2024年双方深化合作以来，赛力斯累计支付给华为的采购金额已超过750亿元。

尽管投入巨大，但成果同样显著。在与华为携手之前，赛力斯曾面临严峻的经营亏损，一度陷入发展困境。2024年，双方达成战略合作，赛力斯凭借高效的决策机制与强大的执行能力，全面接入华为在智能技术、销售渠道及品牌运营等方面的资源支持，实现了快速转型。

正是这一关键合作，推动了企业实现快速转型与增长。如今，赛力斯已跃居中国汽车企业市值第三、营收第四、净利润第二的领先位置。

在百万辆下线仪式上，赛力斯董事长张兴海将问界的高速发展归功于跨界融合的创新模式，并在演讲中特别致谢华为，称其为“鸿蒙智行坚定的战略合作伙伴”。他表示，从合作启动到首个百万交付用时约五年，而第二个百万目标力争在两年内达成。