1月14日，广州市交通运输局发布通知，宣布调整2026年普通车增量指标配置额度。根据通告内容，2026年将在原有基础上额外增加12万个普通车增量指标，全部通过摇号方式分配。
按照现行的广州市小客车指标调控管理办法，每年普通车增量指标的固定额度为8万个，按月平均投放。节能车与新能源车不受增量指标调控限制，购车人可直接申领，无需参与摇号或竞价。
此次增加指标配置额度，旨在响应国家及省级层面关于推动消费提振专项行动的相关部署，进一步促进本市汽车消费市场的稳定与增长。新增的12万个指标将全部用于2026年度，并在1月至12月期间逐月平均发放。指标分配中，单位与个人的配额比例维持在1:9，由市指标管理机构统筹纳入每月的配置计划并组织实施。
若当月单位或个人未能完成全部指标配置，剩余部分将自动转入下月，继续用于对应类别的指标分配。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
国内首批智能体国家标准正式发布，这一消息在人工智能领域引发广泛关注。简单来说，这份标准为智能体技术确立了 "定义 "，明确了分类体系、技术指标与测试方法，相当于为整个行业制定了统一规范。这意味着什么？这意味着智能体技术将告别 "野蛮生长 "，迎来标准化发展，加速其在工业制造、智慧服务、智能家居等场景的落地应
值得关注的是，微星在成立40周年之际，特别推出了限量典藏版机型——泰坦18 Ultra龙魂典藏版2026款游戏本，已于昨日零点正式开售，官方定价为55999元。此外，部分地区还可叠加国家补贴，实际到手价可低至54499元。 作为40周年专属纪念款，其外观设计自然独具匠心。机身正面采用金属蚀刻与阳极氧
原型工具究竟在解决什么问题？这个问题其实很值得探讨。不少人听到“原型设计”，第一反应往往是绘制几张静态页面、添加几个页面跳转链接，但实际的产品流程远比这复杂。墨刀在“墨刀原型”的官方说明中，将重心放在原型设计、交互、高保真和真机演示这几个核心能力上。换句话说，它并不满足于让团队只输出页面静态图，而是
保时捷正式为两款纯电旅行车系列画上终止符。据海外汽车媒体motor1报道，Taycan Sport Turismo与Taycan Cross Turismo已经停止生产。随着2027款全新纯电Taycan的推出，这两款衍生车型将从产品阵容中完全移除。保时捷官方确认，此次停产的根本原因非常明确——实际
首先提出一个关键判断：在产品经理的工作流程中，原型工具通常是最为熟悉的环节。此次，墨刀将“墨刀白板”功能的定位明确聚焦在市场洞察、产品规划与需求梳理三大领域——即进入具体原型设计之前的上游协作空间。 与原型工具不同，白板不侧重页面与交互细节。它更适合承载早期“发散—整理—讨论—共创—评审”的过程。简