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上汽新车与小米SU7撞脸,销量首月下滑三成引总裁开年拜会

上汽新车与小米SU7撞脸,销量首月下滑三成引总裁开年拜会

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2026-01-13


车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 郭月
编辑 | 志豪

鸿蒙智行尚界首款轿跑来了!

车东西1月13日消息,日前,上汽集团宣布,2026年1月8日,上汽集团总裁贾健旭亲自带队奔赴深圳,拜访了华为公司创始人任正非。


▲上汽集团总裁贾健旭拜访华为公司创始人任正非

双方围绕尚界品牌的深化合作、未来项目规划以及智能汽车产业的前沿变革等核心议题,展开了深入交流。

这一举动清晰地传递出上汽、华为战略合作关系正持续深化,旨在为尚界品牌的长期发展注入更为强劲的动力。

几乎是同一时间,尚界汽车公开了其首款轿车——尚界Z7的最新细节图,引发了市场广泛关注。

从最新图片上看,尚界Z7在设计上极力塑造运动与科技感,或搭载尊界S800同款尾灯,头顶还搭载激光雷达,或将搭载华为乾崑智驾ADS系统,智能化体验将成为其重要卖点之一。

值得注意的是,这款新车整体造型和小米SU7(参数丨图片)、保时捷Taycan极为相近。


▲图上为尚界Z7、图中为小米 SU7、图下为保时捷Taycan(图片来源网络)

除了尚界Z7,业内流出的一组新车谍照显示,品牌或还规划了其衍生版本Z7T,该版本或定位“运动+休闲旅行车”。


▲传尚界Z7T谍照

该版本或将与标准版Z7形成产品互补,价格区间或集中在20-35万元,对标小米SU7、特斯拉Model 3等竞品车型。

一、激光雷达上车 或搭载尊界S800同款尾灯

就在今天,尚界汽车公布了尚界Z7细节图。


▲尚界Z7最新细节图曝光

前脸方面,新车采用封闭式格栅和狭长的分体式大灯,营造出低趴俯冲的姿态。下方进气口兼具空气动力学优化与散热功能。


▲尚界Z7车灯

车身侧面,新车采用溜背造型,从车顶到车尾的弧线过渡自然流畅,隐藏式门把手、黑色运动轮毂与红色刹车卡钳进一步强化了运动属性。


▲尚界Z7车身

新车尾部造型干净利落,整体风格与前脸呼应。


▲尚界Z7尾灯

此外,新车还搭载贯穿式尾灯,灯带点亮后呈现出细腻的颗粒感,尾灯风格和尊界S800有些相似,夜间辨识度极高。


▲尊界S800尾灯

更值得注意的是,新车车顶或将搭载激光雷达,意味着华为乾崑智驾ADS或上车,智能化体验将成为其重要卖点。

二、上汽多番拜访华为“取经” 尚界H5 Q4交付近2.4万台

2026年年初上汽、华为高层的会面,并非贾健旭首次带队拜访任正非。

根据公开报道,早在2024年广州车展前夕,刚担任上汽集团总裁仅4个月的贾健旭,便与时任国内销售负责人的俞经民一同访问了华为深圳总部,并得到任正非的亲自接待与宴请,余承东亦陪同出席。


▲上汽总裁贾健旭

据后续媒体报道,在那次交流中,任正非曾透露华为鸿蒙智行对20万元以上车型的全面布局规划,并指出在20万元以下市场面临成本挑战。

贾健旭则积极回应,表示上汽集团愿意承担相应的成本差距,并承诺投入海量资源予以支持。

据悉,任正非在会谈后对余承东表示:“上汽表现优异,我对与他们的合作前景充满信心。”

之后,这次关键会晤的成果便逐渐落地。

2025年4月16日,鸿蒙智行正式发布第五个“界”字品牌——尚界。其首款车型尚界H5作为中型SUV,提供纯电与增程双动力选择,于同年9月上市,售价区间为15.98万至19.98万元。


▲尚界H5

上市之初,尚界H5小订量一度突破15万台,开局声势颇旺。然而,这款车在上市三个月左右交付数据出现波动。


▲尚界H5小订量突破15万台

根据懂车帝统计,尚界H5在2025年第四季度累计交付近2.4万台,其中10月交付6284台,11月冲高至10672台,但12月又回落至6957台,下滑35%。


▲尚界H5全国销量

这一成绩在20万以下国产新能源中型SUV市场中仅位列第五,与比亚迪海狮06、宋L DM-i等热门车型存在明显差距。


▲尚界H5 去年12月在20万以下中型新能源SUV市场销量排名

结语:上汽华为加速发力

首款车型高开低走、面临市场竞争压力,这或许是尚界品牌近期动作频频、尤为卖力宣传第二款车型Z7的重要原因。

从H5的初探市场到Z7车型的加速布局,尚界品牌正试图通过更丰富、更具科技感与差异化的产品矩阵,在竞争白热化的智能电动车市场中站稳脚跟。

而上汽与华为高层的再度互动,无疑为这一战略提供了信心背书,双方合作的深度与广度正进入一个新阶段。

来源:https://www.163.com/dy/article/KJ5K2DOP0527EIDC.html
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