梅赛德斯集团近日公布了2025年第四季度及全年的交付数据。全年共实现乘用车与轻型商用车交付216万辆。其中，梅赛德斯品牌乘用车在第四季度交付45.94万辆，全年销量达180万辆，较上年下降9%，是其近年来表现最为疲软的年度之一。

在主要市场方面，该品牌在美国和中国市场均出现销量下滑。美国市场全年销量同比下降12%，公司解释称，受贸易环境不确定性影响，企业在库存管理上趋于审慎，同时关税因素及市场竞争加剧也对销售造成压力。

中国市场全年交付新车超过57.5万辆（包含乘用车与轻型商用车），相比2024年的71.4万辆大幅减少19%。品牌方表示，当前在中国面临豪华车市场结构性调整以及自身产品更新周期变化等多重挑战。

尽管全年整体销量走低，但企业指出，随着市场需求逐步回升，第四季度成为2025年度表现最为强劲的阶段，全球各区域市场均实现环比增长。

值得注意的是，梅赛德斯并非唯一在中国市场遭遇销量下滑的高端汽车品牌。同期数据显示，另一德国车企2025年全球销量2,463,715辆，同比微增0.5%；其在中国市场累计销量为625,527辆，同比下降12.5%，为全球范围内降幅最大的单一市场。