1月12日16时16分，由中科宇航研制的力鸿一号遥一飞行器在酒泉卫星发射中心成功完成了亚轨道飞行试验任务。飞行器的返回式载荷舱通过伞降系统安全着陆，顺利实现回收。

据该型号总设计师兼总指挥史晓宁介绍，力鸿一号主要面向低成本亚轨道科学实验需求，能够提供超过300秒的高品质微重力环境，有效弥补了传统落塔和飞机试验在时间与微重力水平上的不足。其应用方向涵盖太空育种、生物医药、空间微重力物理实验等多个领域，具备高度稳定、功能多样且可靠的实验支持能力。

在此次飞行任务中，飞行器飞行高度达到约120千米，成功穿越卡门线进入太空。飞行过程验证了多项关键技术，包括返回式载荷舱的高可靠伞系气动减速技术以及飞行器子级返回的精确落点控制技术。

在回收环节，返回舱再入大气层后，先依靠气动减速至亚音速，随后启动降落伞系统进一步降低下降速度，确保着陆时的冲击满足载荷保护要求。为保障这一过程的可靠性，研发团队攻克了高精度回收弹道预测、宽速域物伞系统气动与动力学一体化分析、伞系系统可靠性建模与效能评估等多项目核心技术。相关成果将为后续力鸿二号可重复使用飞行器的群伞回收系统提供技术储备，并为未来载人太空旅游飞行器的安全回收积累重要数据。

在飞行器子级返回控制方面，试验成功验证了精确落点控制技术。该技术是实现火箭子级垂直返回与重复使用的关键之一。在复杂再入热力环境和多重着陆约束条件下，系统采用在线实时轨迹制导优化算法，实现了高精度落点控制。所验证的多模型实时轨迹优化方法、强鲁棒性自主最优制导算法，以及制导软件与高算力箭载计算机的软硬件协同设计，具备直接向入轨级运载火箭技术转化的能力，有助于以更低成本推动可重复使用运载系统的工程实现。

史晓宁表示，随着技术不断成熟，力鸿系列飞行器未来有望拓展至亚轨道太空旅游领域，为公众提供短期失重体验，让普通人也能感受太空环境。后续还将发展在轨服务、再入返回及深空探测能力，进一步拓展人类在轨科学探索的边界。