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小米SU7 V6s+电机解析:自研技术如何提升效率与交付速度

时间:2026-01-11 09:01
新一代小米SU7近日正式开启小订,并公布了各版本预售价:标准版22 99万元、Pro版25 99万元、Max版30 99万元。相比上一代21 59万元的起售价,此次价格调整主要源于全系配置升级,其中

全新一代小米SU7已正式启动小订,各版本预售价同步公布:标准版为22.99万元,Pro版为25.99万元,Max版则为30.99万元。相较于此前21.59万元的起售价,此次价格调整主要源于全系配置升级,其中电机系统的革新成为核心亮点。

根据工信部披露的新车信息,新一代SU7的电机供应商包含小米汽车科技有限公司。最新消息显示,全系车型将搭载小米超级电机V6s Plus,初期由“联电”和“汇川”联合供应,后续将逐步引入小米自研自产的版本。这一布局旨在通过垂直整合提升产能效率,缩短用户提车等待时间。

技术参数显示,V6s Plus电机相比前代V6s实现了多项突破:CLTC工况下综合效率提升1.5%;通过分段式磁钢设计降低涡流损耗,配合优化油路与铜夹结构功率模块,使低温环境效率衰减控制在1%以内。性能方面,该电机最高转速达22000转/分钟,轮端扭矩增至850N·m,系统功率提升13kW。工程团队还通过斜坡注入技术和齿轮结构优化,显著改善了高转速运行时的噪声表现。

值得关注的是,这款电机展现出较强的车型适配性。除SU7全系采用外,即将发布的小米YU7三个版本也将标配该电机,仅通过调整最大输出功率实现差异化性能配置。这种模块化设计策略,既保证了核心部件的技术一致性,又为不同定位车型提供了灵活的调校空间。

来源:https://www.itbear.com.cn/html/2026-01/1087655.html
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