1月10日，据IT之家报道，全国首艘13000吨纯甲醇电动智能船的建造启动仪式于1月8日在铜陵市隆重举行。仪式上，浙江芯舟科技有限公司与安徽港航陆海装备有限公司正式签署了共计6艘13000吨甲醇电动智能船舶的批量建造协议。

根据IT之家的最新介绍，本次启动建造的是全国首艘13000吨甲醇电动智能船舶。该船建成后，将主要服务于国家能源集团安徽公司沿江电厂的煤炭运输任务。船舶动力系统配置了8台280千瓦的甲醇发电机组与一组2000千瓦时的锂电池组，并采用2台1000千瓦的主推进器和1台360千瓦的艉侧推进器。

新船采用了创新的“甲醇发电+锂电储能+变频电控”解耦设计，具备甲醇电力推进、纯电推进、增程推进等多种可智能切换的模式，能够灵活应对不同工况且复杂的航行需求，确保运行安全可靠。其智能算法控制系统，有效解决了传统柴油船在低负荷状态下高能耗的行业难题，大幅提升了能源利用效率。与同类燃油船舶相比，其能耗可降低约20%。

该船通过使用甲醇这一清洁燃料，并结合整船综合能效提升设计，使得运营燃料成本有望下降30%以上。其动力系统维护保养简便，且借助智能控制可延长保养周期，综合维护成本预计可降低35%。此外，多台甲醇发电机组采用分散式布置，节省了舱室空间，从而增加了货物装载量，进一步提升了运营经济性。

该船的推进电机响应速度达到毫秒级，结合变频模块的双闭环控制，能够精确调节推进器推力，保障了航行的可靠性与机动性。单次加注甲醇后，其续航里程可超过1500公里，是纯电动船舶续航能力的7倍以上。

该船型还将配备先进的智能动力系统及辅助航行系统。通过整合多源雷达及全景监控等技术，实现了避碰预警、靠泊辅助、航线规划、远程诊断与维护等多种智能化功能。