2026年1月9日，最新数据显示，坐落于德国莱比锡的宝马生产基地在2025年度再次实现产量突破。全年共有259,430辆新车驶下生产线，创下该工厂自投产以来的最高年度生产纪录。这一数字约占宝马当年在德国本土总产量的四分之一。数据进一步指出，宝马2025年在德国生产的汽车总量超过百万辆。这意味着，在全德国每四辆宝马或Mini品牌汽车中，就有一辆产自莱比锡工厂。

为应对持续增长的市场需求，该工厂实行三班轮转的生产机制。在产能高峰期，单日新车产出可达1300辆。近年来，莱比锡工厂的产量呈现出稳健的上升势头。回顾过往几年的表现：2023年产量为151,949辆，2024年提升至188,199辆，2025年则进一步跃升至246,195辆，并在近期达到259,430辆，实现了连续多年的稳定增长。

在刷新年度产量纪录的前一个月，该工厂还迎来了一个重要的里程碑——自2005年正式投产以来，累计第400万辆整车成功下线。这辆车为一辆采用安格西绿色个性化涂装的1系120车型，标志着工厂在长期运营中所取得的重要成就。

作为集团全球制造体系中的关键节点，莱比锡工厂目前承担着多款车型的生产任务，包括宝马1系、2系四门轿跑车（Gran Coupe）以及2系多功能旅行车（Active Tourer）。同时，Mini品牌旗下的Countryman车型也在此同步制造，使该基地成为集团内部首个在同一厂区实现两大品牌共线生产的典范，充分体现了其高度灵活与高效的制造能力。

根据现有规划，2系多功能旅行车的生产预计将于2026年10月结束。而内部代号分别为F70的1系和F74的2系四门轿跑车，则将维持更长的生产周期，计划持续制造至2032年底。这一长期规划，也显示出这两款车型在未来产品布局中的重要地位。