在新一轮能源汽车产业的加速迭代与激烈竞争中，零跑汽车创始人朱江明在接受专访时，给出了一份清醒而坚定的发展答卷。他的分享不仅揭示了零跑独特的突围逻辑，更展现了浙江民营企业家一贯的长期主义与专注精神，同时也折射出中国新能源汽车产业深耕核心技术能力、坚守长期价值的发展底色。

做汽车产业的“长跑者”

朱江明坚信“汽车产业必须坚持做长跑者”。零跑用五年时间筑牢技术根基，拒绝卷入亏本抢市场的价格战。他多次强调：“车企必须要有合理的利润，依靠真正的市场化竞争，把产品、品质和成本控制做到极致，才能让整个行业和消费者实现共赢。”

汽车产业周期长、重资产、技术密集，跨界创业挑战重重。2019年行业经历寒冬时，零跑首款车型销量不及预期，朱江明坦言：“我们确实思考过能不能坚持下去。但沉下心来复盘后，我们决定依靠技术进步降低成本，并坚持大众化定位，最终走出了困境。”

不追逐短期流量，不盲从浮躁风口，这种拒绝短期诱惑、深耕长期价值的战略定力，正是零跑穿越行业周期性波动的核心支撑。

而“零跑”这一名称的寓意——“从零开始奔跑”的投入，与“零排放、零拥堵、零碰撞”的愿景，更凸显了其创业初心与长远追求。

用初速度换加速度

“只有坚持技术自研，才能真正掌握未来”，这是朱江明始终秉持的坚定信念。

深谙传统燃油车技术曾被外资主导的历史之痛，零跑从创立之初便选择了全域自研的道路。公司用五年时间打下坚实的技术基础，通过一体化集成实现成本与性能的双重优化。这种“用初速度换取加速度”的战略，让零跑在积累了足够的技术深度后，实现了销量增长反哺零部件规模效应的正向循环，从而成长为行业中的一匹黑马。

他积极推行“技术普惠”，却并不担心利润空间被压缩：“新能源汽车产业刚刚起步，技术迭代符合行业规律，未来十年我们会有更多的创新成果。”

同时，他将安全置于首位，强调“每个环节都要守住安全底线”，让产品的安全性能逐步追平传统燃油车，回应社会公众的核心关切。

让员工共享成长与价值

朱江明作为一名从一线工程师成长起来的创业者，格外看重团队的稳定性：“很多产品线的负责人都是跟随企业共同成长的‘元老员工’。”

零跑的工程师占比高达八成，六千多名研发人员以“端到端”的协作模式，省去中间环节，大幅提升了研发效率。

他通过股权激励与价值共享机制激发团队创造力：“不仅要让员工有归属感，更要让每个人都能分享到企业成长带来的红利，实现个人与公司的共同进步。”

针对行业“工程师红利”，他提出应“培养更多细分领域、专业化人才”，既引进顶尖专家，也培育新生力量，彰显了对人才生态建设的深度思考。

全球布局，小步快走，积累信任

全球化是必然趋势。零跑采取了“借船出海”的务实策略，通过与跨国企业合作，借助其成熟渠道快速搭建海外分销体系，实现了从零到年海外销量数万辆的突破。朱江明介绍道：“在海外市场，用户需要先认识品牌，再逐步积累信任，这需要时间。我们坚持小步快走，相信中国新能源汽车会迎来属于自己的爆发时刻。”

而零跑的底气，源于其“全球化车型设计+本地化运营”的兼容模式。只有先站稳中国市场，再逐步拓展海外，路才能越走越稳。作为行业的深耕者，朱江明对新能源汽车产业趋势有着精准预判：他认为未来三到五年，中国新能源汽车销售占比将达到八成以上，全球市场将凭借更优的经济性与智能化优势持续渗透。

从华大股份到零跑汽车，朱江明的创业历程印证了浙江民营企业家的共同特质：不追逐短期流量，坚守长期价值；不贪图一时捷径，专注核心能力。

零跑的成长，以全域自研为核心，以人才与全球化为支撑，以行业洞察为导航。朱江明带领零跑汽车在“红海”中成功突围，既展现了浙江民营企业家“苦练内功、专注笃行”的精神特质，也为新能源汽车行业的健康发展提供了极具价值的实践参考。