小米汽车回应:SU7与YU7为何采用长车头设计?
1月9日消息,无论是小米SU7还是YU7,统一采用了长车头设计,带来了极强的视觉冲击力。
小米汽车在最新发文中回应,为何会采用“长车头”设计。
官方强调,比例是汽车设计的灵魂,也是小米汽车设计的追求。

无论是小米SU7,还是小米YU7,小米都坚持做长车头,对美的追求非常极致,让整车比例更舒展。
小米表示,长车头是汽车设计里公认的审美标杆。
这里,就不得不提一个汽车设计的基础元素——长“L113”。这是几十年甚至上百年的审美积淀,它会让一台车在第一眼看上去,就比例和谐。
简单来说,L113就是A柱根部到前轮心的距离,大家也可以理解为代表车头的长度。

小米YU7较长的L113,让整车拥有接近1:3的头身比,再加上紧致的前后悬,整体的视觉冲击力会非常强。
小米YU7在保持长L113、外观足够美观的同时,也充分考虑了空间实用性。
目标很明确——让小米YU7的空间,无论对个人还是普通家庭来说,都足够好用。

此外,长车头配合前风挡,为气流切入提供了良好的角度,让气流走得更顺,这对于降低风阻也有帮助。
除了审美和空间上的考量,长车头设计还兼顾了安全性。修长的车头使得车辆受到正面碰撞时,有更多的溃缩缓冲区,更安全。
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