2026年1月7日，广汽集团正式公布了2025年12月的产销数据。当月集团汽车销量突破18.74万辆，环比增长4.3%。2025年全年累计销量达172.15万辆，终端实际交付量为181.35万辆。数据显示，第四季度集团总销量突破53.78万辆，较第三季度大幅增长25.56%，实现了连续三个季度环比正增长，且增速呈现持续扩大趋势。与此同时，海外市场拓展步伐加快，自主品牌全年出口量接近13万辆，同比增长幅度高达47%。

从各品牌表现来看，广汽埃安12月销量达4.2万辆，环比上涨10%；广汽传祺在新能源车型方面取得显著突破，全年销量超过15万辆；广汽丰田全年销量达75.6万辆，同比增长2.4%；广汽本田12月销量逾5万辆，环比增长23.3%。

在具体车型方面，自主品牌中，传祺M8系列上市以来累计销量已达48万辆，E8系列连续16个月稳居新能源中型MPV细分市场销量榜首。合资板块表现同样亮眼，广汽丰田在新能源转型方面初见成效，2025年实现生产、批发与零售全面正增长。其首款自主研发战略车型铂智3X全年销量达83025辆，位居合资品牌新能源车型首位；汉兰达全年销量为79042辆，位列合资七座SUV年度销量第一；凯美瑞全年销量达202428辆，同比增长26%。广汽本田在2025年重点推进核心车型升级，雅阁全系全年销量为166442辆，主打中高级SUV市场的皓影全年销量达121177辆。

2025年12月启动的自主品牌BU改革稳步推进，昊铂埃安BU加速渠道整合，计划于2026年第一季度实现销售网点突破1000家，覆盖全国四线及以上城市，着力解决新能源品牌渠道下沉难题；传祺BU的组织架构优化也在有序进行。此外，与华为合作打造的高端智能电动汽车品牌“启境”已进入落地阶段，首款猎装轿跑车型预计于2026年6月正式发布。

海外市场方面，2025年广汽集团针对不同区域市场需求推出5款新车型，同步进入巴西、波兰等16个新市场。截至当年，海外业务已拓展至86个国家和地区，设立销售服务网点超过630个，并在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼和柬埔寨建成5家KD组装工厂，本土化布局进一步深化。