1月7日晚，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在直播中回应了外界对小米汽车2026年全年交付目标设定的讨论。他表示，55万辆的年度交付目标对于进入汽车领域尚不足两年的新品牌而言，并非保守，而是一个极具挑战性的设定。

雷军指出，小米汽车项目自正式启动以来，实际投入时间仍处于早期阶段，团队目前仍在不断加强关键能力建设，包括供应链体系的完善、制造工艺的提升以及用户服务网络的优化等方面。他强调，汽车行业竞争格局高度集中，市场门槛高，新品牌要在其中站稳脚跟面临巨大压力。

在这样的背景下，小米始终坚持稳健发展的策略，不追求短期扩张和规模跃进，而是更聚焦于产品品质的打磨和用户体验的持续积累。雷军认为，只有夯实基础，才能实现长期可持续的发展。

为说明55万辆目标的实际意义，他以主流的豪华汽车品牌在中国市场的销售表现作为参照：「传统三大豪华品牌在中国每年的总销量大约在六七十万辆区间。」这意味着，若小米汽车能在2026年达成55万辆交付，其市场体量将接近一线豪华品牌在中国的年销售水平，在新兴汽车品牌中已是非常高的发展目标。

目前，新款小米SU7已开启小定预订，计划于2026年4月正式上市。新车将推出标准版、Pro版和Max版三个配置版本，起售价由上一代的21.59万元调整至22.99万元。