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别克Electra E4 SUV申报图曝光,或搭载“真龙”混动系统

别克Electra E4 SUV申报图曝光,或搭载“真龙”混动系统

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2026-01-09

1月8日消息,工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第403批)车辆新产品公示清单显示,别克Electra E7已完成申报,这是别克Electra系列推出的第三款车型,也是该品牌首款SUV。

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别克Electra SUV 新车 ELECTRA E7 申报,有望沿用“真龙”插混系统

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别克Electra SUV 新车 ELECTRA E7 申报,有望沿用“真龙”插混系统

别克Electra SUV 新车 ELECTRA E7 申报,有望沿用“真龙”插混系统

根据申报信息显示,新车长宽高分别为4850/1910/1671mm,轴距为2850mm,属于中型SUV级别。车身外观采用大曲率线条设计,姿态舒展流畅,整体造型兼具动感与时尚气息。前脸采用封闭式格栅设计,侧面轮廓简洁利落,车顶还配备了激光雷达。最新预热信息显示,新车尾灯设计暗藏玄机:点亮后可呈现羽翼舒展的视觉效果。此外,申报信息还显示,新车尾部提供了"ELECTRA X7"标识可选。

动力方面,新车将搭载由1.5L或1.5T发动机组成的插电混动系统,最大功率分别为72kW和115kW,匹配磷酸铁锂电池组。

别克Electra SUV 新车 ELECTRA E7 申报,有望沿用“真龙”插混系统

别克Electra SUV 新车 ELECTRA E7 申报,有望沿用“真龙”插混系统

别克Electra SUV 新车 ELECTRA E7 申报,有望沿用“真龙”插混系统

作为对比,别克Electra系列现有轿车L7和世佳MPV均搭载"真龙"插电混动系统,其中L7还配备了增程动力系统。

Electra世佳搭载的真龙插混Pro系统,采用双电机四驱架构,系统综合功率达462kW,峰值扭矩755N·m。新车CLTC工况纯电续航224km,综合续航1320km,支持3C快充技术,20分钟即可将电量从30%充至80%。

Electra L7搭载的真龙增程混动系统,采用1.5T发动机与后置永磁同步电机组合,电机功率252kW,零百加速仅需5.9秒,百公里综合油耗低至0.5L,纯电续航达302km,综合续航可达1420km,并支持130kW快充功能。

来源:https://www.ithome.com/0/911/699.htm
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