零跑D19豪华旗舰SUV申报完成，预计4月上市并交付
1月8日消息，工信部于今晚正式发布了第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，零跑D19豪华旗舰SUV已完成申报。
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申报信息显示，这款车型车身长度达到5252毫米，宽度为1995毫米，高度分别为1800毫米和1780毫米，轴距为3110毫米，提供插电式增程版和纯电版两种动力选择。
值得注意的是，零跑汽车此前已确认，零跑D19将于2026年4月正式上市并开始交付。新车提供6座和7座两种座椅布局可选，搭载双8797芯片、80.3kWh超大增程专属电池（宁德时代超混电芯）、车规级森野氧舱、电动开合冷暖冰箱、12层奢华级座椅、二排右侧真零重力座椅以及三排超大空间贵宾座。
在智能化配置方面，零跑D19全球首搭高通骁龙1280Tops双8797芯片，配备舱驾一体中央域控和VLA辅助驾驶系统。安全性能上，新车全车16处采用2GPa高强度钢材打造。
零跑D19增程版搭载增程CTC电池技术，系统综合功率达400千瓦，轮端扭矩高达7850牛·米，配备80.3kWh大容量电池，支持800V快充技术；纯电版续航里程可达500公里，并配备智能四驱系统。
零跑D19纯电车型配备全栈1000V三电系统（在-7℃低温环境下放电衰减仅为10%，即便电量较低仍能保持峰值功率输出），综合功率540千瓦，轮端扭矩8770牛·米；搭载115kWh大容量电池，CLTC综合续航达720公里，并配备34合1超级热管理模块。
在驾控性能方面，新车搭载3电机矢量控制系统，百公里加速跻身3秒俱乐部。此外，新车还配备双轮爆胎稳定系统、凌波微步圆规掉头功能。底盘系统上，新车搭载双腔闭式空气悬挂和CDC减震系统，拥有50500N·m/deg的超强扭转刚度。
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