1月8日，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在直播中就新款SU7的定价问题作出回应。他表示，此次价格调整主要源于成本上升及产品配置的全面提升，企业已难以维持“加量不加价”的策略。

近期，小米汽车启动了新一代SU7的预售，起售价为22.99万元，相比前代车型上涨1万元至1.4万元。根据最新发布的信息，新车将推出标准版、Pro版和Max版三个配置，预售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元，计划于2026年4月正式交付。与现售的2024款SU7相比，标准版价格上涨1.4万元，Max版上调1万元，这一调整在市场上引发广泛关注。

雷军在直播中系统阐述了此次定价背后的考量。他指出，消费者期望的价格下调一两万元在当前环境下基本无法实现。新一代SU7在技术与配置方面实现全面升级，仅新增配置带来的成本增量就达数万元。新车全系标配激光雷达，搭载800V碳化硅高压平台，并配备硬件满配的智能驾驶系统，其中Pro版的CLTC续航里程提升至902公里。雷军形容此次升级为“从里到外的显著进步”，相当于整车增加了数万元的配置价值。

此外，原材料价格持续走高也是推动成本上升的重要因素。雷军提到，碳酸锂等关键大宗材料价格显著上涨，同时内存芯片价格也呈现逐季攀升趋势，仅这两项因素就导致单车成本增加数千元至万元以上，进一步压缩了定价空间。