2026年1月7日晚，一场持续近两小时的线上直播活动如期展开。直播开始后不久，主讲人便直面近期备受关注的超高强度钢技术归属问题进行了公开回应，并现场展示了相关的专利证明文件。

针对外界有关该材料是否由供应商提供而非自主研制的质疑，主讲人明确指出，此项技术是与东北大学王国栋院士团队及育材堂联合研发的成果，拥有自主知识产权。直播中，一份名为“2200MPa热成形钢制备工艺”的专利证书被公开展示，其专利号可供公开查询，以验证其真实性。

他进一步介绍道，该专利技术采用了独特的“多道次淬火+低温回火”工艺，在确保材料优异延展性的前提下，成功将其抗拉强度提升至2200兆帕的行业领先水平。与目前行业内普遍采用的1500兆帕高强度钢相比，这项新技术使车辆前门承重能力提升了52.4%，同时B柱的抗冲击性能也大幅增强了70.5%。目前，这种新型材料已成功应用于YU7车型的A柱、B柱以及车门防撞梁等关键安全结构部件。

主讲人强调，专利是技术真实性的有力背书。2200兆帕并非营销概念，而是历经完整研发、严格测试以及量产验证的实质性技术成果。团队欢迎各方随时取样检测，以亲身验证其卓越的性能表现。