1月7日早间8点整，小米集团创始人兼CEO雷军通过社交平台宣布，旗下首款轿车SU7即将迎来上市后的首次重大整车升级。根据官方消息，新一代SU7车型计划将于今年4月份正式推向市场，并将在当天上午10点同步开启官方预订通道。雷军在发言中特别指出，自去年初上市至今不足两年的时间里，SU7已累计交付超过36万辆，月均交付量稳定维持在1.7万辆以上，迅速成为20万元以上级别纯电轿车市场中现象级的热门车型。在过去一年的市场考验中，该车更以其出众的产品力与用户口碑，成为同价位区间内消费者首选的高端智能电动轿车之一。

随后，官方公布了新款SU7三款配置的预售指导价：标准版起售价为22.99万元，Pro版为25.99万元，性能旗舰Max版则为30.99万元。新车在整车安全性能方面实现了多项技术突破，率先应用了抗拉强度高达2200MPa的小米超强钢嵌入式防滚架结构，并全系标配包含新增后排两侧侧气囊在内的9个安全气囊，全方位增强乘员舱被动安全保护。电池包安全结构同步获得优化，配备1500MPa超高强度防刮底横梁及底部特种防弹涂层，显著提升电池总成抵御路面冲击与异物穿刺的能力。

智能驾驶配置方面，新款SU7全系标配激光雷达、4D毫米波雷达以及算力高达700TOPS的智能驾驶系统，全面支持Xiaomi HDA端到端高阶智能辅助驾驶功能。续航与补能体验同步升级：标准版和Pro版基于752V碳化硅高压平台打造，其中Pro版CLTC综合续航里程可达902公里；Max版则搭载性能更强的897V碳化硅高压平台，仅需充电15分钟即可补充670公里续航，极大缓解用户的里程焦虑。

外观方面，新车新增多款专属配色方案与全新设计的低风阻轮毂。动力系统全系标配V6s PLUS超级电机，性能表现更为强劲；同时标配前四活塞固定式卡钳及前245mm、后265mm的宽胎组合，有效提升车辆制动与弯道操控稳定性。Pro版与Max版更配备闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，轻松兼顾日常舒适性与动态驾控响应。内饰经过重新优化，推出暗夜黑主题配色，并新增双色方向盘设计，进一步提升座舱质感。

参与预订需支付1000元意向金，该款项可在车辆上市后无条件退还。成功提车的用户还将获赠价值699元的智能双表盘礼盒一份。