面对新能源车购置税政策调整带来的市场压力，多家车企近期纷纷加大促销力度，以降价优惠等方式吸引消费者。

1月6日，特斯拉中国宣布推出购车金融方案，针对Model 3、Model Y及Model Y长续航版提供“7年超低息”分期计划。以Model Y为例，首付最低仅需7.99万元起，月供可低至1918元；上述车型还可选择“5年0息”方案。值得注意的是，Model Y长续航版首次参与此类金融优惠。

紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展限时促销，包含购置税兜底政策、金融贴息支持，并对置换或报废车主给予额外补贴。以广汽传祺为例，品牌方表示，包含“国补”及购车权益在内的“政企补贴”最高可达7万元。

在此之前，多家车企已陆续公布了针对2026年新年首月的优惠促销政策。

蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包含10年智能领航辅助服务、2000元购置税补贴在内的购车权益，并向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励。

曾一度出现“一车难求”现象的小米汽车，也针对小米YU7以及小米SU7 Ultra推出多项促销：小米YU7全系可享“3年0息”，首付7.49万元起，月供最低4961元起。同时，小米方面表示，2月底前下定YU7可享4.8万元限时购车权益。

传统车企方面，宝马针对31款车型启动大范围最新价格调整，涵盖旗舰和入门车型。其中降价幅度最高的宝马iX1最新指导价从29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。宝马方面称，此举旨在通过降低购车门槛来提升品牌亲和力与市场竞争力。

沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对2026年新能源车购置税政策调整，主要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。

五菱汽车宣布对旗下多款新能源车型给予购置税全额补贴，并有至高8000元置换补贴、至高5000元限时金融贴息等优惠政策。

此外，东风、奇瑞、深蓝、一汽-大众、广汽丰田等传统车企也陆续针对旗下部分品牌或部分车型展开了新年降价促销。

业内人士普遍认为，车企开年加码优惠，主要是为了对冲新能源车加征购置税带来的影响。

根据现行新能源车购置税减免政策，2026年和2027年购置新能源车将实施减半征收购置税政策，减免税额不超过1.5万元。以特斯拉Model Y为例，消费者在2026年1月1日后购置最低配Model Y，相比2025年需多支出约1.16万元。

在2025年底，受新能源车购置税政策调整、2025年“国补”退出等因素影响，机构普遍持谨慎态度，预测2026年汽车市场或将下滑，多位车企负责人也都预测今年第一季度将有大幅下滑。

但随着汽车报废更新、置换更新补贴政策早于预期出台，业内预期明显转而乐观，叠加车企的大力度优惠促销，2026年中国汽车市场有望延续增长态势。

中国汽车流通协会在5日发布预测称，2026年1月汽车市场将呈现“开门红”的局面。中国汽车流通协会分析，2025年底因地方补贴耗尽而被抑制的以旧换新购车需求，叠加2026年春节所催生的节前购车需求，将共同推高2026年1月的购车需求，预计1月的市场需求将高于2025年12月。