今天，小米汽车正式公布了新一代SU7车型的发布计划，这款备受期待的轿车将于2026年4月正式推向市场。新车将新增一款名为“卡布里蓝”的全新配色，相比之前推出的海湾蓝色调，它的色泽更加深邃，色彩饱和度和整体质感也更为出色。

有消息透露，新款SU7将在多个核心层面迎来全面升级，但预计售价会比现款车型高出约2万元人民币。具体升级内容涵盖以下几个方面：

全系车型将升级为800V高压平台，取代原有的400V架构，并支持5C超快充技术。电量从10%充至80%仅需11.3分钟，充电一次可实现525公里的实际续航里程，整体能量转换效率提升了约15%。

车辆将标配车顶激光雷达与英伟达Thor U芯片，为高阶城市领航辅助功能（NOA）提供完整的硬件支持。电池方面则搭载第二代麒麟电池，能量密度从现款的152Wh/kg大幅提升至189Wh/kg，在CLTC工况下续航里程突破820公里。

动力系统将换装新型TZ220XY102电机，额定功率提升至299马力。同时，隐藏式门把手将加入机械备份结构，以应对低温环境下可能出现的失灵问题，有效降低故障发生率。

前备箱将改为电吸式开启方式，取代手动开启设计，操作更加便捷——轻触按钮即可自动开合。座椅配置进一步下放，全系标配通风、加热与按摩功能，后排坐垫经过加长处理，增强了腿部支撑性。

抬头显示系统升级为W-HUD，并标配10英寸AR-HUD，可投射行车及导航信息，支持亮度自适应调节。新增车载香氛系统，配备三种可替换香型模块，支持语音指令切换，并能与空调系统联动实现智能散香。

智能座舱方面，第二代芯片算力提升50%，优化了用户界面交互、多屏协同能力以及操作系统在生态互联方面的表现。外观部分也有细节调整：十字形大灯进行了微调，新增星际蓝与曜石黑两种车身配色，轮毂样式同步更新，整车风阻系数进一步降至0.21Cd。

空气悬挂系统升级为闭式双腔结构，高度调节档位由四档增至五档，提升了不同路况下的适应能力，同时车内噪音水平降低3分贝。此外，车内将增加磁吸固定点，并在1/4螺纹接口处支持供电功能，进一步提升了使用的便利性。