迎广CES 2026首发多款工作站机箱:Covalent平台与W50镜面拼接
1月7日消息,迎广(InWin)在CES 2026展会上亮相了多款机箱新品,除了单独介绍的意象机Aeon外,还包括工作站级COVALENT、侧板W型拼接的W50、曲面弯玻双舱W31、以及存储专用MS07。
COVALENT
"COVALENT"一词意为“共价键”,这款AI HPC工作站机箱的设计灵感也源自共价键的稳定结构。

它采用模块化结构,支持SSI-EEB主板,提供8条扩展槽,兼容长度达480毫米的显卡,可容纳8个3.5英寸硬盘位或9个2.5英寸硬盘位,散热方面则支持两组420冷排。

W50

W50机箱采用了迎广标志性的镜面拼接W造型设计,前后侧板均呈现轻微的向外倾斜角度。
其内部拥有充裕的8个扩展槽空间,可兼容宽度达10.9英寸(约277毫米)的E-ATX主板,支持主板背插功能,能够安装长度达435毫米的显卡和238毫米的电源。此外,安装两组360冷排也毫无压力。

W31

这款机箱则采用了较为标准的左右分舱结构,并配有一体成型的环境曲面玻璃,形成“海景房”观感。机箱正面右侧采用了银色雾面饰板。
它支持最高ATX规格的主板,兼容背插设计,提供7条扩展槽,可容纳长度达410毫米的显卡和240毫米的电源。水冷散热方面,支持双360冷排加单280冷排的配置。
MS07

这款面向工作站存储应用的M-ATX机箱预装了硬盘背板套件,可提供4个或5个存储盘位,电源支持Flex-ATX、ATX、CRPS三种外形规格。
CES 2026消费电子展专题
相关攻略
在2026年的CES上,迎广延续了“设计驱动”的产品传统:一方面拿出更具标志性的机箱作品,继续强化品牌在PC美学与工艺层面的辨识度;另一方面也将面向AI、HPC与边缘计算的企业级平台带到台前,强调自
1 月 7 日消息,迎广 (InWin) 在 CES 2026 上展出了多款机箱新品,除单独介绍的形象机 Aeon 外,还包含工作站级 COVALENT、侧板 W 型拼接的 W50、曲面弯玻双舱
1 月 7 日消息,迎广 (InWin) 向来有通过 Signature 机箱(也称“形象机”)展示其最新创意的惯例。而在第 11 代形象机 Infinity 登场一年半后,该企业也在 CES 2
12 月 8 日消息,PC 改装艺术家 AK Mod 本月 5 日在个人脸书分享了三张图片,表示其为迎广的概念机箱。▲ 图源:AK Mod▲ 图源:AK Mod▲ 图源:AK Mod从整体效果上来
10 月 20 日消息,制造商迎广(InWin)现已发布一款隶属 iBuildiShare 系列产品线的 SHIFT 开放式机架“机箱”,其采用“飞行器造型”外观设计,但尚未公布具体价格。该“机箱
热门专题
热门推荐
苹果MacStudio库存见底,预示新款即将发布。外观预计延续经典紧凑设计,接口布局不变。核心升级为M5Max和M5Ultra芯片,性能大幅提升,但内存供应可能受限。固态硬盘速度有望翻倍。作为苹果专业桌面新旗舰,其起售价可能小幅上调,WWDC大会可能是发布窗口。
对于使用尼康Z卡口APS-C画幅(DX格式)相机(如Z fc、Z30、Z50)的摄影爱好者而言,在套机镜头之外选择一支定焦镜头,是提升创作自由度和画面质量的关键一步。尼克尔 Z DX 24mm f 1 7正是这样一款专为轻量化与大光圈设计的定焦镜头,目前京东售价1899元,为追求便携与画质平衡的用户
自动驾驶技术的分级标准正面临行业内部的深度反思与重构。在2026北京车展上,小马智行联合创始人兼CEO彭军发表的观点,将行业关注的焦点从技术参数转向了更为根本的责任归属议题。 彭军明确指出,当前广泛采用的L1至L5自动驾驶分级体系已显得“极其无厘头”。他认为,这些层级划分并非衡量自动驾驶商业化前景的
4月28日,《商业内幕》发布的一篇深度报道,揭示了特斯拉自动驾驶承诺背后日益凸显的信任危机。多年来,“未来将实现完全自动驾驶”是特斯拉吸引消费者的核心卖点,但对于众多早期支持者而言,这一愿景正变得愈发渺茫。 图1:马斯克确认HW3车型无法升级至无监督版FSD 问题的根源在于硬件代际差异。在近期举行的
当AI智能体不仅能说会道,还能帮你订餐、写报告,甚至用周杰伦的风格唱首歌时,汽车行业的竞争焦点,已经悄然从硬件参数转向了软件生态。这届北京车展,就是最好的证明。 “你能让它用周杰伦那种吐字不清的风格,唱首歌吗?”在火山引擎的展台,一位体验者向工作人员提出了这个有趣的要求。指令下达后,座舱里的“豆包”





