元月交付逾4万辆,智驾竞争加速,问界领跑头部集中
作者:王瑞昊
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编辑:李雨晨
(公众号:)元戎启行推出的城市NOA辅助驾驶系统,11月单月交付量已达4万多辆,比六月破万、九月突破三万的目标又进了一步。
据透露,元戎启行今年的累计交付量预计将冲破20万辆大关。
交付量快速攀升的背后,得益于多款搭载其智驾方案的车型持续热销,形成了规模化效应。
目前,搭载元戎启行方案并实现量产的车型超过十款,其中有三款车型销售表现格外抢眼。
2024年11月首搭元戎启行端到端方案的魏牌蓝山,过去一年累计销量突破五万辆;同样搭载该方案的魏牌高山,上市半年销量近五万辆;而搭载元戎启行方案的吉利银河M9,最近两个月单月销量均突破一万辆。
此外,长城汽车旗下还有多款车型搭载元戎启行方案,包括今年陆续上市的坦克500、坦克400等新车,以及近期上市的欧拉5。这些车型的持续放量,进一步推动了元戎启行量产交付规模的快速增长。
相关人士透露,明年零跑汽车的辅助驾驶方案也将由元戎启行量产交付,这家新兴品牌今年新车交付量预计达六十万辆;同时,随着长城更多车型匹配元戎启行方案,预计明年元戎启行对长城的供货量将实现翻倍增长。
爆款车型接连涌现,让元戎启行对明年的交付前景充满信心。此前,元戎启行创始人周光已提出,公司力争在2026年实现累计交付100万辆的目标。
可以预见,2026年智能驾驶行业竞争将更加激烈,头部企业的规模效应也将愈发凸显。
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作者:王瑞昊编辑:李雨晨(公众号:)独家获悉,元戎启行辅助驾驶系统城市NOA在11月的单月交付量已超过4万辆,此前6月、9月分别突破1万辆和3万辆。据了解,元戎启行今年累计交付量预计将超过20万辆。
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