广汽本田复工再延后，芯片短缺与产线升级致产能调整
广汽本田工厂的复工时间将再度延后。1月6日，企业相关负责人证实，由于半导体供应紧张叠加生产线技术升级需求，公司对2026年1月的生产计划作出相应调整。自1月5日起，广汽本田各生产基地将继续暂停整车制造，停产周期为两个星期，共计10个工作日。有知情人透露，该项生产安排由本田总部统筹决策。
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对于此次临时性停产，广汽本田回应称，受影响的产量规模处于可控范围之内，后续将通过优化全年生产排程弥补阶段性产出缺口，整体年度目标不变，也不会影响向市场客户的正常车辆交付。企业正积极协调资源，确保全年生产任务平稳推进。
此前在2024年12月，本田方面已对外表示，受全球芯片供应不足影响，将自当月下旬起对日本本土及中国区整车装配线实施阶段性停工或减产措施。其中，广汽本田于12月29日启动首轮停产，持续五天；同期，东风本田生产未受影响。事实上，这并非本田首次因半导体问题调整生产。2024年10月至11月期间，该公司曾暂停墨西哥工厂运营，并削减北美地区在美国和加拿大的生产量。
持续的供应链压力可能对公司财务表现带来一定冲击。根据本田在2024年11月公布的财务预测，由于芯片短缺导致实际产量低于预期，主营业务利润预计将减少1500亿日元，折合人民币约68亿元。
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