蓝晖新材料深耕新能源零部件，2025年营收剑指22亿
在遵义高新区，贵州蓝辉新材料有限公司专注于新能源汽车与航空航天核心零部件的制造，正以强劲的发展势头成为行业焦点。其生产车间内，多条自动化生产线高速运转，原材料经过精密的压铸、数控加工等20余道工序后，最终蜕变为高附加值的核心零部件。
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作为国家级高新技术企业，该公司已形成覆盖“材料生产—模具开发—精密铸造—精深加工”的全产业链布局。其产品矩阵涵盖新能源汽车电机后装盖、卡巴轮、航空航天精密件等，其中刀库项目零部件日产能力达1.2万件，宁德时代配套产品日产量突破520件。2025年启动的技改扩能项目，将新增年产100万套新能源零部件及卡巴轮智能化生产线，为商用车、特种车辆提供配套支持。
财务数据显示，企业连续三年保持20%以上的产值增速，2025年营收突破2.2亿元。目前正在调试的2台新型设备投产后，产能将进一步释放。公司总经理王宇透露，通过持续的技术迭代，其特种铝合金材料年产能已达15万吨，汽车轮毂与卡巴轮年产量均突破百万只，航空航天零部件年产能达20万套。
在市场拓展方面，该企业产品已进入长安、东风、宇通等主流车企供应链，并成功打开东南亚市场，欧美订单量持续增长。董事长杨安表示，企业正通过“产学研用”深度融合强化创新动能，与贵州大学、重庆大学等高校建立联合研发机制，重点攻关轻量化材料、智能铸造等关键技术。
根据战略规划，企业未来五年将依托遵义铝矿资源优势，构建从铝加工到终端产品的完整产业链。计划新建或升级4个产业园区，形成覆盖电机、电控、电池箱体等核心部件的制造集群。杨安透露，2026年产值目标锁定10亿元，2027年将冲刺30亿元规模，持续推动区域新材料产业向高端化、智能化转型。
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