广汽本田再延长停产时间，半导体短缺致1月停产两周
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广汽本田的生产安排再次推迟了复工时间。根据公司相关负责人的说法，考虑到半导体供应链的紧张状况以及生产线技术升级等综合因素，企业已决定对2026年1月的生产规划作出相应调整。从1月5日开始，广汽本田位于中国的生产基地将持续暂停生产作业，时间预计为两周，累计涉及10个工作日。有知情人士透露，这次调整是由企业总部统筹决策的。
对于此次阶段性停产，广汽本田方面回应表示，受到影响的产量规模在可控范围之内，公司后续将通过优化生产排程来弥补产能缺口，确保全年整体产出目标不受影响，客户交付也不会因此推迟。企业将根据实际情况灵活调度，稳步推进全年度的制造部署。
早在2024年12月，企业已对外披露，受全球半导体供应紧张影响，其在日本及中国地区的整车组装业务将在当年12月下旬至次年1月上旬面临临时停工或减产安排。其中，广汽本田在中国的生产线自12月29日开始实施为期五天的停产措施，而东风本田同期维持正常运转。值得注意的是，此类因芯片供应问题导致的生产中断并非首次发生。2024年10月至11月期间，本田曾在墨西哥暂停生产，并对北美地区的美国和加拿大工厂实施了减产措施。
供应链压力可能进一步波及企业财务表现。在2024年11月公布的财务预测中，该公司指出，由于半导体短缺导致实际产量低于预期，主营业务利润预计将减少1500亿日元，折合人民币约68亿元。
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