汉马科技近日正式宣布，作为国内首批决定停产燃油车的重卡企业之一，公司现已全面启动战略转型。具体来看，2024年6月，汉马科技发布官方声明，自2025年12月31日起，将停止在中国市场生产和销售传统燃油整车，未来则将全部精力投入到新能源及清洁能汽车研发与推广业务中。

经过长达三年的系统性布局和技术沉淀，汉马科技推出的星瀚H、星瀚G、远程X7等新能源重卡产品序列已成功覆盖多个主流细分市场，并在国内外实现了规模化交付，展现出强劲的市场竞争力。

汉马科技在转型过渡期也明确作出承诺，现有燃油车用户的车联网服务、售后体系以及配件供应链将持续保持稳定，不受任何影响。与此同时，为应对不同市场的差异化需求，公司在海外市场仍将保留传统燃油车型的生产与销售业务。

回顾发展历程，汉马科技前身为成立于1970年的安徽星马汽车股份有限公司。1979年，公司正式进入专用车制造领域；2003年成功登陆A股市场；2004年业务拓展至重卡板块；2012年切入动力总成核心零部件领域；自2020年起，成为浙江远程新能源商用车集团的控股子公司，正式融入吉利体系。

目前，公司旗下运营华菱汽车、星马汽车、汉马动力三大品牌，主营业务覆盖重型卡车、重型专用车及醇氢动力总成系列产品，并已构建起以星瀚H、星瀚G、远程X7为核心的整车产品矩阵。

在混动重卡市场，汉马科技的表现尤为突出。今年前10个月，其累计市场份额已高达66.8%，意味着国内每售出三台混动重卡，就有两台来自汉马科技。根据最新发布的产销数据，2025年全年，汉马科技共销售货车14005辆，同比增长58.45%；其中电动中重卡销量达11449辆，同比增幅高达153.46%，增长势头非常迅猛。