1月6日，蔚来首台量产车在合肥新桥智造基地二厂走下了生产线，这是这家企业生产的第一百万辆汽车。活动现场，创始人、董事长兼首席执行官李斌坦言，公司今后将致力于保持每年40%至50%的销量增幅，并设定了2030年让充换电站总数突破一万座的目标。

官方公布的数据显示，蔚来在2025年全年共交付新车32.6万台，同比增长达到46.9%，创下了年度交付量的新纪录。截至发稿时，蔚来已在各地建成换电站3682座，充电桩数量达4860根，补能网络正持续完善和扩展。

根据内部信披内容，李斌对接下来五年的行业发展持乐观预期。他预测，到2030年中国新能源汽车的市场渗透率有望超过90%，其中纯电车型将占据整体市场八成以上的份额。

面向2026年，李斌提醒全体员工必须保持高度专注，不可有丝毫松懈。他指出，当前汽车产业的竞争已进入精细化运营阶段，胜负往往取决于3%到5%的效率差异，唯有具备卓越运营能力的企业才能赢得长远发展。

另据透露，蔚来第五代换电站计划于年内启动建设。该版本将支持蔚来、乐道及萤火虫三大品牌车型共享使用。公司计划在2026年新建不少于1000座换电站，进一步拓展补能体系的覆盖广度与服务效率。