2026年1月6日，中国汽车工业协会发布了2025年12月国内汽车终端零售价格调研数据。数据显示，豪华品牌在新能源领域的价格调整尤为显著，其中宝马i3的平均市场优惠幅度高达48%；部分传统燃油车型的降价力度同样惊人，捷豹XEL的终端折扣甚至达到了49%。

宝马i3的官方指导起售价为19.83万元，目前市场最高优惠金额可达15.7万元。在新一代电动车型中，豪华品牌成为此轮价格竞争的主要推动者，宝马i3以接近五折的让利幅度领跑榜单，其实际成交价普遍落在18.3万元至27.3万元区间，相当于用接近半价即可购入。

紧随其后的是奔驰EQA与宝马iX1，这两款车型的终端折扣均达到了47%，实际售价已下探至15万元级别。即便是定位高端的大型豪华轿车宝马i7，也给出了40%的优惠，最低成交价约为55.8万元。

在传统燃油车方面，豪华品牌的降价力度更为突出。捷豹XEL以49%的折扣率高居榜首，成交价区间为16.2万元至22.6万元，这一价格已低于许多自主品牌的主力车型。捷豹XFL与路虎发现运动版的折扣率分别达到47%和46%，消费者仅需约20万元即可购入豪华品牌的中大型轿车或中型SUV。

整体来看，豪华品牌在新能源产品线上，由于智能化水平和综合性价比难以与快速崛起的自主品牌抗衡，多数企业选择通过大幅让利来加速库存消化；而传统燃油车型则受到新能源市场持续扩张的影响，销量承压，库存积压严重，被迫以低价处理旧款或过渡车型。

值得注意的是，此次出现高折扣的车型多为上一代产品或品牌转型期间的过渡款式，未来在二手车市场上可能存在较大的贬值风险。尽管当前购车成本显著降低，但从长期使用和资产保值角度考虑，建议优先关注库存周期较短、市场保值表现相对稳健的车型。