1月6日，蔚来在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的先进制造新桥二工厂迎来了具有里程碑意义的时刻——第100万台量产车正式下线。这款星尘绿色全新蔚来ES8的落地，标志着企业在智能制造与规模化交付能力方面迈上了新台阶。

回顾2025年，蔚来全年累计交付新车32.6万辆，同比增长高达46.9%。特别是乐道L90上市后，连续三个月实现月销破万的成绩，展现出强劲的市场竞争力；而定位在40万元级别的大型SUV ES8，更是在12月单月交付量突破2.2万台，创下同级别车型交付量的新高。

在下线仪式中，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，企业已正式进入以高质量增长为核心的第三发展阶段。他详细阐述了未来四大战略方向：第一，持续深耕智能电动汽车领域的全栈技术投入，聚焦12项核心技术的研发与突破，确保技术领先优势。2025年，全球首款车规级5纳米高阶智能驾驶芯片及整车全域操作系统已实现量产搭载，验证了技术研发向产品力转化的显著成效。

第二，加速基础设施网络布局，计划到2030年实现换电站和充电站数量均突破一万座。2026年将新增超过1000座换电站，预计年底前换电站总量将突破4600座，进一步提升用户补能便利性。

第三，持续推进蔚来、乐道、萤火虫三大品牌协同发展，精准覆盖不同细分市场，强化品牌矩阵竞争力，目标在未来维持每年40%至50%的销量增长。

第四，在巩固国内市场占有率的同时，稳步推进全球化布局，以更稳健高效的方式拓展海外市场，持续提升国际影响力。

同日，蔚来还分别与奇瑞汽车、江淮汽车签署了共建汽车产业发展协同创新平台框架协议，并与龙迅半导体完成车芯协同产业化合作项目签约。通过与产业链伙伴的深度协作，积极推动区域企业间的技术互通与资源整合，助力安徽及合肥地区构建开放、协同、共赢的汽车产业生态体系。