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高通联合零跑首发8797中央域控双擎方案

时间:2026-01-06 15:49
2026年1月6日,在本年度国际消费电子展上,零跑汽车与高通技术公司共同发布了全球首款采用骁龙座舱平台至尊版与Snapdragon Ride平台至尊版的跨域融合计算解决方案。该方案以双芯片架构为核心

零跑携手高通发布全球首款双骁龙8797中央域控方案

2026年1月6日,在本年度国际消费电子展上,零跑汽车与高通技术公司共同发布了全球首款采用骁龙座舱平台至尊版与Snapdragon Ride平台至尊版的跨域融合计算解决方案。该方案以双芯片架构为核心,首次将智能座舱、驾驶辅助、车身控制及车载网关等多重功能域进行深度融合,其展示位置位于拉斯维加斯会展中心西厅高通展台5001号。

这款高性能中央域控制器已进入量产阶段,并率先应用于零跑汽车的旗舰车型D19,成为全球首款搭载基于双骁龙8797芯片组系统的量产车型。凭借强大的算力支持,该系统有效简化了车载电子架构,降低了整体复杂度,同时为整车赋予了更先进的AI处理能力,可适应未来智能座舱相关AI任务的运行需求。

在功能层面,该控制器最多支持8块显示屏幕输出,其中包括多块3K与4K高清屏幕,配合最多18路音频输出通道,能够构建沉浸式车载娱乐环境。系统具备无缝OTA升级能力,支持远程诊断与车辆远程操控。依托面向服务的架构设计,它还提供了超过200项模块化功能接口,便于实现个性化、可定制的用户交互体验。

在智能驾驶方面,系统可接入最多13个摄像头,并兼容激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及高精度惯性测量单元等多种传感器,支持L2级驾驶辅助功能。通过包括车位到车位导航在内的三十多项高阶辅助功能,提升了车辆在城市复杂路况和日常使用场景中的应对能力。方案具备良好的扩展性,可适配不同车型平台,助力车企实现安全功能的阶梯式升级。

在车联网能力上,该控制器确保车内各系统之间高效、稳定的通信,全面支持语音通话、紧急救援服务、蓝牙与Wi-Fi连接以及高精度定位功能,强化车辆互联互通性能。此次发布标志着汽车电子架构向中央化、智能化迈出了关键一步。

来源:https://ai.zol.com.cn/1113/11132177.html
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